節(jié)氣門是控制進氣量的開關，空氣從這里進入然后與燃油混合形成可燃氣體。節(jié)氣門是有一個閥的，打開的時候空氣就會從這里進入，熄火時這個閥就會完全關閉。節(jié)氣門不能開啟過大，是會有一些影響的，那么節(jié)氣門一般開度多少比較好呢？開度大需要修嗎？
節(jié)氣門開度也就是發(fā)動機節(jié)氣門的開啟角度，駕駛員通過加速踏板可以改變它的角度大小。汽車怠速時，正常節(jié)氣門開度一般在3-5%左右，啟動時一般不超過8%，但也分車型而異。如果開度數(shù)值有點大，一般不會是節(jié)氣門壞了，估計是節(jié)氣門太臟了，清洗一下節(jié)氣門就行了。
對電子節(jié)氣門而言，準確的講，如果不帶旁通怠速通道的汽車，其怠速的維持，就是靠電子節(jié)氣門打開一定的開度來完成。有的帶電子節(jié)氣門體的車型，也有帶旁通氣道的怠速馬達開啟一定角度來控制怠速的。
這種一般是積碳引起的，建議清洗。
不同車型的節(jié)氣門開度標準有區(qū)別，另外節(jié)氣門也要看是電子的，還是機械的。節(jié)氣門有沒有旁通閥。
如果怠速變低或不穩(wěn)。電子節(jié)氣門一般沒有旁通閥。此時不踩油門踏的情況下，怠速正常開啟5%，啟動時不超8%。如果超過的比較多了，說明進氣管路和節(jié)氣門需要清洗了。如果節(jié)氣門開度太大，會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，排氣管有不正常的黑煙排出，油耗會相應增加。
如果節(jié)氣門有旁通閥的，發(fā)動機又有故障燈亮起。此時，更說明積碳過多，有可能旁通閥堵塞了。
如果機械式節(jié)氣門無旁通閥，17%的開度也不算很大，只是稍微偏大，此時，沒多大事，只是節(jié)氣門輕微積碳，可以清洗也可以不理會它。
節(jié)氣門是通過氣道中間的閥片控制發(fā)動機進氣量的，熄火時閥片把氣道完全封閉。當發(fā)動機怠速運行時，ECU會根據(jù)怠速轉速控制節(jié)氣門閥片轉動很小的角度，以保證發(fā)動機進氣量，因為怠速進氣量很小，節(jié)氣門會轉動2%-5%，這就是節(jié)氣門開度。
5.45萬起，五菱連推多款新車，賺錢好幫手
日前，從五菱汽車官方獲悉，五菱旗下新增了多款營運類車輛，其中涵蓋了五菱宏光V、五菱宏光PLUS以及五菱730三款車型共計5種版本，售價在5.45-7.38萬。這些車型大多是以自身車型的低配版打造而來，但加入了前排雙氣囊、中控鎖、胎壓監(jiān)測等更多安全配置。主要適配一些有短途客運需求的消費者。其中五菱730營運版則是根據(jù)寶駿730改造而來，新車在外觀方面基本沿用了老款寶駿730的主體設計，僅更換了五菱品牌的中網和全車標識。
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