節(jié)氣門是汽車的一個(gè)重要零部件,主要是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量的。因?yàn)榭諝鈴倪M(jìn)氣管和汽油混合變成可燃?xì)怏w之后才能燃燒給車提供動(dòng)能。節(jié)氣門也是建議定期保養(yǎng)比較好的,因?yàn)殚L時(shí)間節(jié)氣門會(huì)有積碳和油污,影響行車。那么節(jié)氣門竄機(jī)油怎么回事呢?節(jié)氣門為什么會(huì)有油污呢?
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于壓力關(guān)系會(huì)有部分可燃混合氣從氣缸和活塞環(huán)的縫隙竄入曲軸箱里,如果不及時(shí)排出就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力過大,所以每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上都有曲軸箱通風(fēng)閥,多余的可燃混合氣就會(huì)從廢氣閥排出去,再次回到進(jìn)氣歧管參與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。
但這個(gè)過程中從廢氣閥排出去的不單單是可燃混合氣,還有部分氣化的機(jī)油也會(huì)隨著一同進(jìn)入進(jìn)氣道內(nèi),這部分氣化的機(jī)油就會(huì)造成節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)出現(xiàn)機(jī)油的問題,所以這個(gè)現(xiàn)象很正常不必?fù)?dān)心,節(jié)氣門臟了清洗一下就可以了。
節(jié)氣門上的油污,積碳等來源很多。碳罐系統(tǒng)儲(chǔ)存吸附的汽油蒸汽會(huì)在一定條件下通過進(jìn)氣道節(jié)氣門之前進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。汽油蒸汽所過之處留有一定油污也是正常的。往往機(jī)油蒸汽才是造成節(jié)氣門臟污的主要原因,尤其帶增壓器的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓力和溫度比自吸車型高很多。而廢氣也相對(duì)多一些。
曲軸箱排氣口是將廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)外,但為了達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),廢氣一般都要送回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行二次燃燒。 這樣,節(jié)氣門等直接接觸到廢氣的地方必然會(huì)有油漬,積累到一定程度也會(huì)變成節(jié)氣門積碳。
清洗節(jié)氣門是有必要的,定期清洗也是允許的,但是過于頻繁就沒必要了!
節(jié)氣門上有特殊涂層,與不粘鍋內(nèi)部涂層相似,具有防塵,抗靜電,減少膠質(zhì)附著的功能;同時(shí),在節(jié)氣門軸上有特殊的含鉬潤滑劑層,可使節(jié)氣門平穩(wěn)運(yùn)行。如果節(jié)氣門清洗得過于頻繁,這種涂層很快就會(huì)被洗掉,膠質(zhì)和碳沉積更容易附著在節(jié)氣門上,節(jié)氣門更容易臟,清洗節(jié)氣門的周期也會(huì)越來越短。 如果節(jié)氣門軸處的潤滑劑被清洗掉,就會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門運(yùn)行不平穩(wěn),經(jīng)??ㄗ?,然后無法啟動(dòng),怠速過高,加速不平穩(wěn)等故障。 這種情況無法修復(fù),只能更換節(jié)氣門。
特斯拉推出多種新車交付選項(xiàng) 其中包括無接觸交付
3月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,由于新型冠狀病毒的爆發(fā),特斯拉擴(kuò)大了其新車交付選項(xiàng),其中包括之前報(bào)道的“無接觸交付”。
特斯拉已經(jīng)暫停了加州弗里蒙特、紐約布法羅兩家工廠的生產(chǎn),但是該公司將繼續(xù)交付新車。
本月中旬,特斯拉開始交付其跨界運(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車Model Y。據(jù)報(bào)道,Model Y首批交付在美國猶他州進(jìn)行。最近,該公司開始在美國大量交付這款車。
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