發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸也就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁有多道劃出來的溝紋，這種會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)，是常見的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸一般都要好好修理，那么發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸要大修嗎？拉缸會(huì)是因?yàn)闊龣C(jī)油嗎？
拉缸這種現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也是非常大的。
發(fā)動(dòng)機(jī)的拉缸簡單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁出現(xiàn)劃痕損傷，一旦出現(xiàn)這種情況，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，氣缸的密閉性就會(huì)大大減弱，另外也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油或者是機(jī)油增多等等問題。
如果氣缸的密閉性不好，也會(huì)影響汽車的動(dòng)力，汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸以后一般都是需要大修的。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸失圓了以后，一般的小維修店維修水平不高，也不能完全修復(fù)。
還有一種情況就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不正常導(dǎo)致的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高或者過低都是不可以的，比如節(jié)溫器散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問題也是會(huì)導(dǎo)致這種情況的。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多種，拉缸只是其中一個(gè)原因，拉缸這個(gè)問題其實(shí)不常見，引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)缺水或高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，活塞積碳脫落等原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因也很多，比如活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，氣門油封老化，廢氣閥損壞，渦輪增壓器損壞等等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。
建議用機(jī)油尺實(shí)際測試一下，確定有燒機(jī)油情況（機(jī)油消耗和燒機(jī)油要區(qū)別開）；
如果存在燒機(jī)油，可以更換不同品牌機(jī)油，適當(dāng)增加粘度（30換40等），用清洗劑清洗積碳，使用品牌發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑，更換氣門油封等，再不行只能大修了。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因很多，潤滑油品質(zhì)不好或不對(duì)機(jī)型使用會(huì)導(dǎo)致拉缸，但不一定全是潤滑油原因造成的，還有其它原因，如：
1、超速（或超負(fù)荷）運(yùn)行；
2、活塞與缸套間隙（其質(zhì)量不好）；
3、潤滑油里進(jìn)冷卻水；
4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；
5、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭過多，等原因都可以導(dǎo)致拉缸！
用戶評(píng)論
最新評(píng)論：共3條
拉缸后可能需要更換缸套，活塞，連桿，軸瓦，檢查氣門室與曲軸，如果維修得當(dāng)沒什么太大影響，可能會(huì)影響汽車保值度
支持(5)
蓋樓(回復(fù))拉缸是汽缸壁與活塞嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)溝槽。一般是由超負(fù)荷行駛，高溫，潤滑不好造成的。拉缸會(huì)出現(xiàn)敲缸故障，有金屬撞擊聲。類是氣門拖的損壞的聲音?？筛鶕?jù)斷缸進(jìn)行判斷是否拉缸。拉缸了必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，更換缸套，活塞，活塞環(huán)。所以不要暴力駕駛，注重車輛的日常保養(yǎng)。避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
支持(5)
蓋樓(回復(fù))拉缸這屬于硬性損傷，大修的話需要更換的東西估計(jì)較多。至于你說的影響如果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的大修是沒有什么影響的。但是使用壽命要折扣不少
支持(6)
蓋樓(回復(fù))
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