汽車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)能給車內(nèi)人員一定的舒適感。夏天如果車內(nèi)開了空調(diào)，有的還會明顯感覺車輛動力不足，沒有勁。這其實是正常現(xiàn)象。而冬天開了空調(diào)車內(nèi)擋風起霧氣也是很常見的事情。
這是很正常的情況，于大排量的車型來說是不會存在的這樣的問題的，但是對于自然吸氣的發(fā)動機來說就會有這樣的情況。
對于車輛來說，車輛在夏天的時候會由于高溫導(dǎo)致發(fā)動機在工作的時候出現(xiàn)比較大的負荷，尤其是小排量的發(fā)動機。
這和車輛的空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)的工作，就是啟動汽車空調(diào)系統(tǒng)后，發(fā)動機帶動空調(diào)壓縮機進行工作，壓縮機會驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，并經(jīng)管路流入冷凝器后，送入干燥瓶進行加壓，從而使得車輛吹出冷風。
并且產(chǎn)生制冷效果，而制冷的產(chǎn)生離不開發(fā)動機和壓縮機，根據(jù)現(xiàn)有的汽車空調(diào)技術(shù)來說，空壓機開動后會消耗一定的發(fā)動機動力，根據(jù)現(xiàn)有的壓縮機的功率來說基本上占據(jù)了發(fā)動機百分之二的動力，所以開起來后就會感覺到很費勁。
一般來說，冬天開車不需要開空調(diào)，水溫上來開暖風就可以。
車窗內(nèi)起霧的原因主要還是車內(nèi)和車外的溫差大，駕駛室的溫度比室外高，于是附在內(nèi)擋風玻璃上的水汽霧化凝結(jié)。
冬季風擋玻璃起霧有以下幾個解決辦法：
1.水溫沒上來之前打開一點車窗。
2.等霧氣散開后再開暖氣，并將空調(diào)調(diào)整到吹擋風玻璃的模式，這樣吹出來的熱氣就能使玻璃的內(nèi)側(cè)的溫度高于車內(nèi)溫度，玻璃就不會再起霧，并將霧氣蒸發(fā)。
3.用專門的防霧劑擦拭擋風玻璃內(nèi)側(cè)。
耗油肯定會有的，但不會很多。
汽車制熱與家用空調(diào)不同，汽車發(fā)動機在噴油燃燒的運行過程中會產(chǎn)生大量熱量，需要用冷卻液循環(huán)冷卻以保持發(fā)動機在適當?shù)臏囟葏^(qū)間運行。
冷卻液帶走多余的熱量后通過散熱器進行熱交換，實際上產(chǎn)生多余熱量的這部分油耗是被浪費了的，而在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)小循環(huán)之外再增加一個循環(huán)系統(tǒng)，形成大循環(huán)，發(fā)動機冷卻液在循環(huán)過程中能更好的進行熱交換，增加的這個循環(huán)系統(tǒng)就包括車內(nèi)暖風系統(tǒng)。
所以汽車暖風只不過讓發(fā)動機正常運行消耗的油量效率最大化，最大程度的利用發(fā)動機正常運行而產(chǎn)生的熱量，并不需要額外占用或者增加發(fā)動機的負擔，因此也就不需要額外的油量消耗。
用戶評論
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冬季開空調(diào)應(yīng)在水溫上來再開，這樣節(jié)油，避免車子發(fā)動車性能受損，隨后調(diào)制吹玻璃模式，熱風，外循環(huán)，保持空氣循環(huán)，有益健康
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蓋樓(回復(fù))說清楚是開暖風是不耗油的，開空調(diào)耗油，暖風是防動液冷確發(fā)動機帶走熱量，用風機吹出來的熱量就暖風，風機是用電的而不用油的，所以不耗油！
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蓋樓(回復(fù))排量小的發(fā)動機因為啟動時要盡快提升和保持發(fā)動機溫度所以會加大噴油量，如果自動擋因低溫保護升檔也不積極造成轉(zhuǎn)速相對夏天會更高且持續(xù)時間也更長，故小排量發(fā)動機相比夏季更耗油，反之大排量發(fā)動機（2.0以上）就感覺不明顯，相比夏季開空調(diào)反而更省油
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蓋樓(回復(fù))
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