汽車剎車盤生銹是很正常的現(xiàn)象,比如空氣濕潤(rùn),常在沿海地區(qū)行駛等,都會(huì)使剎車盤生銹。這種情況,只要汽車跑起來(lái),銹跡是可以被磨掉的。那么如果只有右后輪剎車盤一直是生銹狀態(tài),要怎么處理呢?
一般汽車剎車盤即使生銹,行駛時(shí)銹被磨掉,然后遇到容易生銹的環(huán)境再次生銹,循環(huán)不止。右后輪長(zhǎng)期生銹肯定不正常,可以觀察一下該剎車盤生銹是否和其他三輪同步,或者用車之后銹是否依然存在。如果依然存在的話可能說(shuō)明,這個(gè)輪的剎車片和剎車盤根本沒有足夠的接觸,也就是說(shuō)這個(gè)輪的剎車沒有起作用。
原因有可能是右后輪制動(dòng)鉗活動(dòng)銷防塵套破損后、制動(dòng)鉗活動(dòng)銷缺油生銹發(fā)卡、或剎車分泵活塞生銹發(fā)卡、剎車時(shí)制動(dòng)鉗不回位,導(dǎo)致右后輪剎車異常、剎車盤生銹的現(xiàn)象。
首先可以把車開一段路多試踩幾腳剎車,停車后用手摸四個(gè)輪剎車盤,如生銹的剎車盤溫度沒有其他三個(gè)剎車盤溫度高、或溫度明顯比其它三個(gè)剎車盤更高發(fā)燙,應(yīng)及時(shí)去檢查剎車系統(tǒng)。將車輛開上臺(tái)架升起來(lái),松開手剎和腳剎后、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪應(yīng)很順暢無(wú)拖滯感、施加制動(dòng)時(shí)車輪應(yīng)轉(zhuǎn)不動(dòng)。
如右后輪制動(dòng)有異常情況,檢修該輪制動(dòng)分泵和制動(dòng)鉗活動(dòng)銷是否正常工作、以及制動(dòng)鉗活動(dòng)銷防塵套是否破損等,并目視檢查制動(dòng)盤表面有無(wú)裂紋或高溫發(fā)紅生銹、制動(dòng)分泵活塞和剎車片有無(wú)損壞, 視情況更換剎車盤、剎車片和制動(dòng)分泵等部件。
一般這種情況應(yīng)該是分泵銹蝕或分泵皮圈發(fā)漲引起的沒剎車現(xiàn)象。
如果是前輪有一剎車盤生銹,正常行駛時(shí),踩剎車時(shí),方向會(huì)向另一邊跑偏。那么此時(shí)應(yīng)該是生銹那邊沒剎車。
還可以在無(wú)人的干燥平坦路面,將車輛以30km/h速度行駛時(shí),踩緊急剎車,看哪個(gè)輪無(wú)拖印,說(shuō)明該輪有問題。
另外,有條件的話,可以頂起車子,一人踩剎車,一人轉(zhuǎn)輪子,生銹的輪子能轉(zhuǎn)動(dòng),也證明此輪無(wú)剎車。
以上幾種情況,只要證明該車剎車沒問題,完全不理會(huì)它。說(shuō)明單個(gè)剎車盤生銹應(yīng)該是此輪有水濺到才生銹的。
如果證明生銹的輪子沒剎車,足以證明該輪有問題。主要是分泵活塞銹蝕不能動(dòng)了,或者皮圈發(fā)漲,此情此況可能踩緊急剎車時(shí),有剎車,但點(diǎn)剎或輕踩剎車時(shí)無(wú)剎車,更有可能有剎車拖滯現(xiàn)象。
另外一種情況就是剎車油過(guò)臟,該輪油管堵塞引起的。
不管怎樣,只要單個(gè)剎車盤出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,除單個(gè)輪有水外,其它要引起足夠重視,大都是剎車油或分泵問題引起的。請(qǐng)千萬(wàn)要去檢修了。
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可能原因通常有剎車分泵銹蝕導(dǎo)致活塞推進(jìn)困難,或者剎車油管路堵塞,不管是什么樣的原因,確定這個(gè)輪的剎車不起作用之后都要盡快去維修,去掉這個(gè)安全隱患。
支持(8)
蓋樓(回復(fù))可以把車行駛后踩緊急制動(dòng)試試,看該輪是否有拖印,如果沒有,請(qǐng)立即維修。如果有但拖印比其它輪子要短,說(shuō)明剎車皮碗發(fā)漲了,也要維修。另外,在涉水路面踩剎車,估計(jì)后輪要擺尾的。
支持(11)
蓋樓(回復(fù))單獨(dú)一個(gè)剎車盤生銹,原因是剎車經(jīng)常發(fā)熱(回位不好),檢查剎車鉗活動(dòng)銷是否生銹、拆下來(lái)處理干凈打點(diǎn)潤(rùn)滑油,或分泵本身有問題。
支持(6)
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