汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)水是一個(gè)很麻煩的問(wèn)題,很傷汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果機(jī)油進(jìn)水,每次處理特別復(fù)雜,而且還必須及時(shí)處理,不然很有可能直接把發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么汽車機(jī)油為什么會(huì)進(jìn)水呢?
1,機(jī)油在運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、使用過(guò)程中會(huì)跟空氣接觸,空氣里的水會(huì)進(jìn)入機(jī)油里。
2,氣缸墊沖壞,冷卻水進(jìn)入油底槽。
3,缸套水封損壞,冷卻水進(jìn)入油底槽。
4,缸套、缸蓋上有砂眼,冷卻水進(jìn)入油底槽。
機(jī)油里有水,會(huì)破壞潤(rùn)滑,腐蝕機(jī)件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。因此,平時(shí)應(yīng)該注意排水,比如,扭松油底放油螺堵,扭松油水分離器的放水螺釘,進(jìn)行排水。
首先確定一下水量的多少,如果只是乳化,那有可能是油品的問(wèn)題,市面上假冒偽劣的機(jī)油其實(shí)很多,制造工藝不到位容易混入少量水分,通過(guò)肉眼不能分辨,但是加入發(fā)動(dòng)機(jī)高溫之后油水混合就會(huì)乳化。
如果水比較多的話,就檢查一下機(jī)油散熱器,缸墊以及缸套密封圈。同時(shí)查看水壺中有沒(méi)有油花。這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能已經(jīng)出現(xiàn)了內(nèi)部損壞,不建議自行解決,聯(lián)系專業(yè)的維修人員幫你解決吧。
建議不要再開(kāi),如果車輛在過(guò)水過(guò)程中熄火,一定不要再次啟動(dòng)。
它還可以打開(kāi),但空氣過(guò)濾器進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣,并將部分水進(jìn)入進(jìn)氣道,形成水蒸氣。水蒸氣和汽油混合后完全燃燒,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。
少量的水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并在進(jìn)入氣缸后與發(fā)動(dòng)機(jī)油混合,油產(chǎn)品變差,含有水分的油將增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,并且車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噪聲和振動(dòng)可能變得更大。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音幾秒鐘后再熄火,然后多次啟動(dòng)一直無(wú)法啟動(dòng),這種情況是最嚴(yán)重的,因?yàn)樗荒軌嚎s進(jìn)汽缸,發(fā)動(dòng)機(jī)仍在高速工作,無(wú)法壓縮水直接導(dǎo)致閥門和連桿頂部彎曲,活塞卡住,中缸磨損嚴(yán)重,曲軸彎曲,建議盡快更換機(jī)油。有些模型是在葉板或蓋子上設(shè)計(jì)的,而在水中駕駛所造成的水量太高,無(wú)法進(jìn)行比較。
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加油口有機(jī)油乳化的現(xiàn)象,這個(gè)是問(wèn)題不大的,有一些發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季就容易出現(xiàn)這種情況,這個(gè)是不影響正常使用的。
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蓋樓(回復(fù))機(jī)油里有水的后果大家都知道不再重復(fù),只說(shuō)病因-------缸墊損害冷卻液滲透,機(jī)油加注口水汽凝結(jié),這個(gè)復(fù)雜些,比如我感覺(jué)老捷達(dá)就有設(shè)計(jì)問(wèn)題,自然凝結(jié),還有就是高壓水槍清洗發(fā)動(dòng)機(jī)遺患。
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蓋樓(回復(fù))發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中有水肯定是不正常的,如果機(jī)油和水混合在一起就會(huì)出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象,處理起來(lái)是很麻煩的。但如果只是機(jī)油蓋上有輕微乳化是正常的。。
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