方向盤掌握著汽車的前進方向，拐彎什么的都要用到方向盤。有的時候需要打死方向盤才能拐過彎了。有人說汽車方向盤不能打死，其實這中間是有個度的。如果總是打死方向盤，肯定是會有損害的。一起來了解下吧。
經(jīng)常在原地打死方向盤，長此以往，轉(zhuǎn)向助力泵機油將始終處于最大值，肯定不是非常好。但是正常的駕駛轉(zhuǎn)彎，倒車需要將方向盤打死是可以的。
能不能打死主要還要看轉(zhuǎn)向助力形式。沒有助力或者電動助力的可以打死，如果液壓的不能釋放壓力，也最好不要把方向盤打死，即使打死也要不超過3-5秒。
對于帶有減壓裝置的液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤打死后壓力會自動下降，所以也是可以的。而一般的轉(zhuǎn)向泵也有安全閥，但壓力很大，打死方向盤一方面功率有損失，另一方面，長時間下去可能燒壞轉(zhuǎn)向泵，但這種情況只有在工廠設(shè)計水平很低時才會造成，比如拉桿彎曲。
但是最好還是不要經(jīng)常這樣做。因為你打死方向盤之后。兩側(cè)的懸架所承受的負(fù)荷是不同的。假如長時間打死的話，則會造成負(fù)荷的積累。其實就和咱們?nèi)说碾p腳一樣，歪了重心也就偏移了。也非常容易損壞到助力泵。
而且還會影響萬向節(jié)的使用壽命，方向盤越死，萬向節(jié)所承受的壓力越大，每個部件都有自己的壽命限制，使用不合理時，萬向節(jié)的壽命大大降低。
把方向盤看成是一個時鐘，每個數(shù)字對應(yīng)一個方向，這個方便后期練車，比如教練叫你把方向盤推到11點中方向，這樣你心里才有數(shù)；
學(xué)會我方向盤的正確姿勢如圖所示，很多人都說自己怎么習(xí)慣怎么我，其實是有安全隱患的，有的人喜歡用拇指和食指鉗住方向盤，其實這是有隱患的，如果你開車暈倒坑坑洼洼，如果前輪偏了就會帶動方向盤轉(zhuǎn)到，倒霉的時候就會擰到手；
學(xué)會用右手掌頂住3點鐘方向打方向盤，這樣可以避免雙手交叉，當(dāng)你打方向盤超過一圈的時候，這種打法比較輕松；
學(xué)會控制位置，該打多少就打多少，比如說要打1/4圈，就是1/4圈，不要打多了，也不要打少了，這個練習(xí)的時候把握好，練科目二的時候就會得心應(yīng)手；
最后，就是在駕校學(xué)習(xí)的時候多多訓(xùn)練，按照教練的要求來練，一定要靜下心。
用戶評論
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汽車方向盤可以打死，至于要不要打死，什么時候打死就要看環(huán)境因素了，比如說，轉(zhuǎn)陡彎/急彎打死就比較容易轉(zhuǎn)，比如車速過高的情況你打方向過猛就易發(fā)生側(cè)翻。
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蓋樓(回復(fù))經(jīng)常把方向盤打死，這個習(xí)慣不好，會損壞助力泵。而且，容易造成手忙腳亂，回彎時麻煩。而且汽車有慣性，動力充足，操作靈便，不需要大動。方向盤打死，一般建于新手或者駕駛技術(shù)初學(xué)者，不要著急，經(jīng)常開，路況，車況熟悉后就好了。
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蓋樓(回復(fù))如果方向盤在車輛轉(zhuǎn)彎時打死，助力泵的壓力會增加幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤會縮短助力泵的使用壽命，因此不可能持續(xù)地殺死方向盤。
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蓋樓(回復(fù))
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