相信很多人都有這種情況,在加油長或者汽修店,服務人員在排氣管蹭上一手黑灰,然后告訴你汽車積碳嚴重,然后就推銷產品說可以去除。那么這種說法是不是真的呢?還真不是,一起來看看為什么吧。
這種說法不準確,僅僅通過排氣管發(fā)黑是沒辦法判斷發(fā)動機內部積碳堆積程度的。
其實如果排氣口有黑碳粉,并且比較干這是正常的表現(xiàn),引起這種情況的原因有很多。但是如果排氣口看起來濕乎乎的,那么燒機油的情況比較多。燒機油的車輛只能大修,添加劑無效!可以說只要發(fā)動機工作,就會有積碳產生!
如果說我們汽車的排氣管發(fā)黑的話,這種情況大多數(shù)能夠證明我們汽車燃燒的不好,汽油燃燒的不充分的時候,就會產生黑色的沉積物,比如柴油發(fā)動機乘積物就比較多,排氣管就會呈深黑色,但是柴油發(fā)動機排氣管呈黑色屬于正?,F(xiàn)象。
大部分排氣口黑,是汽油燃燒不完全的表現(xiàn)。和平時加的燃油質量有一定關系,和發(fā)動機工況有一定關系。
汽油中含有一定的蠟質膠質成分,如果汽油因為種種原因不能完全燃燒(例如環(huán)境溫度低,冷車啟動處于開環(huán)工作時間比較長,空燃比偏離14.7:1,這時候不能完全燃燒的油蒸汽化成微粒直接排了出去,這部分微粒就是引起發(fā)動機積碳的元兇。長期燃燒不完全,微粒積聚在某個地方,固化后就形成了積碳。而燃燒不完全的汽油蒸汽經過三元催化器的時候,會被三元催化器碳化一部分,所以排氣口就會有黑黑的碳粉。
如果汽車有燒機油的問題,那么排氣管是會發(fā)黑的;但是倒推就不一定成立了,因為汽車排氣管發(fā)黑的原因,除了燒機油外,最常見的原因還是燃燒不充分。
這在直噴式發(fā)動機中很常見。汽車在冷啟動、原地熱車、爬升時可能沒有充分燃燒燃料,自然會形成碳沉積附著在排氣管內壁。如果汽車沒有抖動、突然熄火、加速無力、低速且不穩(wěn)定的情況,那么表示汽車沒有積累碳或者非常少,這就不需要太擔心了。
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發(fā)動機燃燒正常情況下,排氣管會有汽油燃燒的水滴出。
排氣管冒黑煙:說明油氣混合氣過濃,燃燒不充分。排氣管冒藍煙:說你發(fā)動機燒機油。
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蓋樓(回復)燃燒不好,空氣和油的比例不協(xié)調,說白了就是油的比例大,燒機油明顯的是排藍煙,涼車最明顯,當你的排氣管尾部出現(xiàn)黑色并且有油漬那么就是燒機油很嚴重了!
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蓋樓(回復)燒機油的一個特征是排藍煙,燃油燃燒不完全會排黑煙,二者都會表現(xiàn)為動力不足,油耗增多。如果沒有如上故障,排氣管輕微發(fā)黑也是正常的。
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蓋樓(回復)
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