汽油添加劑能清除積碳是真的嗎 發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔劑能清洗積碳嗎

積碳是汽車常見的一種情況，是汽油燃燒后剩余的雜質(zhì)。過多的積碳會影響車輛性能，所以需要定期清除它。如果實在一些汽修店，工作人員會推薦你用汽油添加劑去清除積碳，這種真的有用嗎？

汽油添加劑能清除積碳是真的嗎

汽油添加劑能清除積碳多半是心理作用，實際作用并不大。

將一小瓶添加劑混入裝有數(shù)十升汽油的油箱中，比例可忽略不計；混合后，燃料通過油泵加壓，然后通過燃油系統(tǒng)霧化，噴射至噴油嘴，如果添加劑真的有某種效果，那也只能清洗油路系統(tǒng)和噴油嘴中的積碳，霧化注入燃燒室后的瞬時爆燃無法起到任何作用。

汽油本身幾乎不含雜質(zhì)，不同標(biāo)號的汽油，他們之間的區(qū)別僅是辛烷值（燃點和爆震狀態(tài)）的比例，低級汽油不表示汽油中的雜質(zhì)少，高級汽油也不是就更干凈一些，即使89號汽油也不例外；即使有一些細(xì)小的雜質(zhì)，也還有汽油濾清器，機(jī)油濾清器一般2~3萬公里才會更換一次，所以汽油本身沒問題，油箱油管中沒有積碳，油路系統(tǒng)也只有噴油嘴會有積碳了。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔劑能清洗積碳嗎

可以清洗，作用不是很大，但也不是沒有用。

一般車輛如果用的是真的優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，按時保養(yǎng)，是不會有太多油泥的，因為好的機(jī)油本身就具有清潔的功能，發(fā)動機(jī)中就不會有油泥沉積產(chǎn)生，所以只要發(fā)動機(jī)油沒有問題，就不需要清洗。只有使用劣質(zhì)油或假油才會產(chǎn)生油泥問題，因此通常不需要做發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗。

如果內(nèi)部油泥過多，清洗劑也沒什么用，只能分解拆洗，如果用清洗劑可能會造成油道堵塞，本身油底殼有部分是放不出來的，油泥會沉積在油底殼，除非把油底殼拿掉，再清洗，不然效果不是很大。

積碳的話也最好是拆洗吧，免拆的效果不是很明顯，太厚的積碳也是沒啥效果，積碳少洗了也沒多大意義。

ECO節(jié)油模式會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳嗎

打開ECO開關(guān)對發(fā)動機(jī)的積碳可以忽略不計，積碳形成的原因有很多，主要是燃燒不充分，設(shè)計長期怠速和發(fā)動機(jī)高速空轉(zhuǎn)。

ECO有些車型也代表啟停系統(tǒng)，所以不喜歡啟停系統(tǒng)的一般都會把ECO關(guān)掉。有些車型ECO代表經(jīng)濟(jì)模式。ECO并不是影響積碳的一個重要原因。

ECO模式打開后最主要的表現(xiàn)就是電腦控制了油門和換擋，車輛轉(zhuǎn)數(shù)在1700到1800轉(zhuǎn)就會提前升擋，即使駕駛員猛給油門，也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)迅速飆升，不會輕易出現(xiàn)地板油，達(dá)到了節(jié)奏效果，特別適合新手和市區(qū)道路，不好的地方就是感覺自己的車沒勁，超車費勁，如果在配合怠速啟動技術(shù)，長期使用會大大的節(jié)省汽油和票子。