任何東西用久了都會變得不如以前了,比如小汽車。汽車開得久了,它的部件或多或少也會有損耗。比如出現(xiàn)各種故障、異響,油耗嚴重、底盤松散等。那么該怎么辦呢?
車輛越來越費油了,不一定是車齡年限長了導致,還可能是車輛未及時保養(yǎng)、空氣濾、節(jié)氣門過臟、燃燒室內等部位積碳嚴重、氧傳感器工作不良等,導致油耗和排放污染增加。首先可常規(guī)檢查下火花塞工作情況。如出現(xiàn)燒蝕或間隙過大應及時更換處理,并視情況清理燃燒室、進氣門、節(jié)氣門等部位積碳,然后結合診斷電腦讀取空燃比、噴油脈寬、水溫傳感器等相關數據流、綜合分析發(fā)動機工況是否良好。
其次檢查下波箱油量是否足夠,以及油液品質是否正常,視情況添加或更換波箱油,并通過試車檢測波箱升擋是否遲滯異常狀況,如有異常及時檢修波箱。
車輛油耗高、除了行駛的路況影響外;發(fā)動機、波箱控制系統(tǒng)異常引起動力不足、提速無力的情況也會導致越來越費油。所以車輛按使用手冊要求指引定期保養(yǎng)、檢修,使車輛保持良好的性能,油耗一般都可以保持在正常的范圍。
底盤懸掛,例如上支臂和下支臂都有橡膠膠套,這類膠套隨著使用都會出現(xiàn)開裂,減震效果大減。很多膠套內部是有油的,開裂后油漏出,自然減震效果差很多。
四種自測方法:
1.用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2-3次跳躍,則說明減振器工作良好。
2.汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減振器有問題。
3.行駛時當轉彎,制動時車身晃動厲害,這證明減震器有失效嫌疑。
4.同時如果看見油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。這證明減震器失效。
火花塞用久了當然要換。
火花塞主要的作用是點燃氣缸內混合氣體,如果長時間沒有按照更換周期來更換新的火花塞除,就會出現(xiàn)點火困難、怠速抖動、加速無力等問題。
汽車的火花塞屬于易損件,到了一定的公里數后還是更換的比較好,因小失大就太劃不來了。
如果是鎳材質的火花塞,更換周期建議在四萬公里左右。鉑金、銥金材質的火花塞可以在八萬公里后更換。
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車和車懸掛結構不一樣,自用大眾車,今天剛安裝完一個橡膠件,完美解決地盤松散問題,很多人說的都沒錯,就是橡膠件老化了,大眾車是前下支架鋁座,加裝2個橡膠墊片就好了,設計的問題,應該通病,換完就好了,配件自己淘寶買的,找朋友給換上就好了。
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蓋樓(回復)火花塞在燃燒室工作,都知道燃燒室時間長了會產生燃燒遺留物積碳,還有高溫會加速氧化?;鸹ㄈ麑儆谙募?,感覺車子不正常時可檢查看是否需要更換
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蓋樓(回復)我感覺車子的油耗是和,車子的性能以及個人的駕駛習慣是有關的,應該只有這兩個方面原因了!我想如果是一輛老車的話,如果油耗是突然性的增加,那應該排除掉個人駕駛習慣,是一名老司機的話,那肯定是車子問題,建議到專業(yè)的汽修機構,去做一下整體保養(yǎng)!
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蓋樓(回復)
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