最近因為立冬的關系,很多地區(qū)都迎來了降雪,正式因為這樣不僅為大家的出行帶來了不便,像東北地區(qū)以及內(nèi)蒙古更是因為暴雪的緣故很多交通工具都停了。于是這對一些正在下雪的地方來講飛機能不能起飛成了大家最愛討論的,一起看看吧。
暴雪天氣飛機能不能起飛主要視情況而定,一般來講如果跑道有積雪或結冰,跑道摩擦系數(shù)小于飛機起降法定要求的系數(shù),從安全上考慮,就會延誤、改程或取消航班跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底,這是判斷飛機能否正常起降的一個關鍵,若是出現(xiàn)大雪紛飛的天氣,妨礙了人們的視野,影響能見度,一般是不會正常起飛的。
同時,跑道被白雪覆蓋,在積雪上起落,降落會使阻力發(fā)生變化,輪胎打滑,這也是不利于飛行的,而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。
各地機場每天會根據(jù)天氣預報,對機場的起降航班進行提示,如果天氣惡劣到一定標準,機場就會暫時關閉,而且即使本機場天氣良好,若乘坐的航班所飛向的目的地天氣情況不適合降落,那么也會取消航班。
暴雪天氣為了乘客的安全,很多航班都會做調(diào)整,像這種因為是不可抗力導致的,聯(lián)系航空公司或者售票代理,辦理機票的變更或者退票,這些都是不收手續(xù)費的,也不用補差價。如果是航空公司原因可能還會有一定的補償(是否有,取決于航空公司)
如果不是極端惡劣的天氣原因還有一些嚴重的機械問題或者飛機調(diào)配不當?shù)脑捄桨嗍遣粫p易取消的。畢竟航空公司也要對乘客負責,他們也不希望航班取消。所以說如果沒有特別的情況,航班是不會取消的。但因為大雪天氣由于能見度低,為保障安全,空中交通管制部門會加大飛機之間的安全距離,控制航班起降,加長時間間隔,拉大空間距離,使航班等待時間變長,造成航班延誤。
另外,由于航班的正常與否除受出發(fā)機場天氣影響外,還受目的地機場及航路天氣影響,所以不同航線受天氣影響的程度也不同。有時在正常航路巡航的飛機要繞飛不良天氣區(qū),加長了空中飛行時間,使得航班延誤。同時,由于不同機型飛機的性能不同,起降標準不一,有時會出現(xiàn)同樣的航線,不同航班不能同樣起降的情況。
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