航班準(zhǔn)點(diǎn)率60%并不算很高,也有可能出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況,一般航班都不是故意晚點(diǎn),只是因?yàn)樘鞖饣蚵肪€問題導(dǎo)致延遲起飛。那么,航班準(zhǔn)點(diǎn)率60%意味著什么?飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率百分之60會(huì)晚點(diǎn)嗎?一起來(lái)看看趣丁網(wǎng)帶來(lái)的介紹吧!
比較低,因?yàn)楹桨嗾c(diǎn)率的具體計(jì)算方法是:最近30天內(nèi),航班降落時(shí)間比預(yù)定降落時(shí)間(航班計(jì)劃時(shí)間)晚30分鐘以上或者航班被取消。 這種情況稱為延遲。 延誤率的計(jì)算方法是將延誤的航班數(shù)量除以 30 天內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的航班數(shù)量。 準(zhǔn)時(shí)率 = 100%-延遲率。 那么準(zhǔn)點(diǎn)率為60%,延誤率為40%。 此外,延誤將計(jì)為延誤半小時(shí)或取消航班。 所以我個(gè)人覺得還是比較低的。 .
當(dāng)然有這個(gè)可能,但是延誤這么長(zhǎng)時(shí)間可能性極小,很多延誤應(yīng)該是不長(zhǎng)時(shí)間,如果航班預(yù)計(jì)延誤時(shí)間太長(zhǎng)一般航空公司會(huì)安排食宿或調(diào)配其它飛機(jī)!
要想避免延誤,就必須選擇大航空公司的飛機(jī)。 大公司通常擁有龐大的車隊(duì)。 即使臨時(shí)飛行的飛機(jī)出現(xiàn)故障或因其他原因無(wú)法按時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),他們也可以更方便地部署其他飛機(jī)。 另一個(gè)是盡可能選擇“基地”航空公司。 如果你不知道那個(gè)機(jī)場(chǎng)是哪個(gè)基地航空公司,最好選擇奇數(shù)位(1,3,5,7,9)的去程航班,這樣做的目的是為了盡快起飛 一旦天氣好轉(zhuǎn),一旦遇到惡劣天氣造成的延誤。
低價(jià)機(jī)票的話可以買,但你要算好行程,因?yàn)榈蛢r(jià)退票或改簽價(jià)格非常高。并且還想看清托運(yùn)行李的重量,有些廉價(jià)航空公司行李超重也會(huì)加錢,機(jī)票錢再加超重行李的費(fèi)用跟全價(jià)票也差不多了,要擦亮眼睛。
低價(jià)票一般在旅游淡季多,比如9月開學(xué)后到海南的機(jī)票都很便宜,有的一二百多。還有就是一些航空公司的會(huì)員日也會(huì)打折。
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