汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,需要根據(jù)實(shí)際情況改變來(lái)掛擋變速。有的車(chē)主在行駛過(guò)程中會(huì)掛高檔但是速度提不上去,或者該降檔的時(shí)候不降檔。那么汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間這樣好不好呢?
汽車(chē)拖擋行駛是指實(shí)際駕駛過(guò)程中,受到的阻力比較大或需要爬坡,引擎缺乏足夠的動(dòng)力,新車(chē)速度慢下來(lái),這時(shí)候車(chē)主應(yīng)該快速切換擋位到低一級(jí)但沒(méi)有及時(shí)切換,導(dǎo)致只使用原來(lái)的檔位維持汽車(chē)駕駛過(guò)程。
這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度升高和功率下降,增加燃油消耗,同時(shí)會(huì)增加零件的磨損,嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出故障或出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象。爆燃是一種不正常的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒現(xiàn)象。
傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。
如上所述漫長(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。
爆燃將使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火焰?zhèn)鞑ニ俣妊杆僭黾拥皆瓉?lái)的3倍左右,氣缸內(nèi)的溫度也將為原來(lái)的1.5倍左右,氣缸壓力將上升到原來(lái)的2-3倍左右。這種劇烈的燃燒和惡劣的環(huán)境容易導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒頂、斷環(huán)和其它不利的后果。
車(chē)的速度不夠,某個(gè)檔位有最低速度的,如果低于那個(gè)速度就會(huì)有頓挫感,正?,F(xiàn)象。
拖檔是指車(chē)輛低速高檔所致,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到該檔位所必須的轉(zhuǎn)速,從而影響車(chē)輛或者發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,此現(xiàn)象常見(jiàn)于車(chē)輛起步或車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中。
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