網(wǎng)約車開空調(diào)其實(shí)是一種標(biāo)配服務(wù),如果單純覺得為了省油不開空調(diào)的話,可以提高客單價(jià),說明開空調(diào)的義務(wù),讓乘客進(jìn)行加價(jià)處理即可。那么,網(wǎng)約車不開空調(diào)被投訴怎么辦?一起來看看趣丁網(wǎng)帶來的介紹吧!
網(wǎng)約車是一種服務(wù),開空調(diào)是服務(wù)的一個(gè)組成部分。
關(guān)鍵在于:乘客支付費(fèi)用里是否包含了“空調(diào)費(fèi)”?
——對(duì)乘客來說,是包含了;
——對(duì)司機(jī)來說,是沒有包含。
在各自的主張沒有明確規(guī)定的情況下,司機(jī)拒絕開也不算違規(guī),乘客給差評(píng)也是權(quán)利。
這種情況,又有許多人呼吁“立法管管”,我覺得沒有必要。網(wǎng)約車是一種完全市場(chǎng)化的服務(wù),交給市場(chǎng)來調(diào)節(jié)就足夠了——比如,要求平臺(tái)在下單時(shí)提供“是否要求空調(diào)”的選項(xiàng)。選了,司機(jī)就必須開;沒選,司機(jī)就“可以”不開。
司機(jī)愿不愿意開空調(diào),影響接到單的幾率;
乘客是否選“要求開空調(diào)”,影響到能否打到車的幾率。
不管怎么選,都各得其所。
公交車和出租車都有硬性規(guī)定,每年6月5號(hào)以后必須開空調(diào),而一些地區(qū)的公交車也會(huì)執(zhí)行空調(diào)票價(jià)。以筆者所在地來說,正常公交車票是1元,開啟空調(diào)后是2元。
同樣,網(wǎng)約車也是營(yíng)運(yùn)車輛,也應(yīng)該有開空調(diào)的硬性規(guī)定。不過,出租車夏天開空調(diào)不會(huì)多收費(fèi)。從這一角度來說,網(wǎng)約車開空調(diào)不能說是義務(wù),而應(yīng)該是標(biāo)配的服務(wù)。
除非通過其他途徑提高司機(jī)收益,否則,司機(jī)很難有動(dòng)力開空調(diào)。
網(wǎng)約車也好,出租車也罷,提高服務(wù)質(zhì)量,而不是道德綁架。只有解決司機(jī)的成本憂慮,才能提升乘客的乘坐體驗(yàn),提高客單價(jià),乘客不愿意,平臺(tái)提供補(bǔ)貼,股東不愿意,降低服務(wù)水平,乘客又不愿意,最好還是明確規(guī)定空調(diào)費(fèi)承擔(dān)主體,三方分擔(dān)或者其它方案,減少模糊地帶,減少相應(yīng)的糾紛。
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