汽車行駛上路時是一定需要轉彎的,轉彎時怎么控制速度和轉彎時機是很重要的,不然也容易造成事故。轉彎看似簡單,其實也還有一定技巧的。那么科目三汽車轉彎要不要踩離合呢?
可以不踩離合。因為,科目三考試是不允許空檔滑行的,如果在轉彎、掉頭時踩離合,就很容易導致空擋滑行而掛科。
在科目三考試的過程中,最大車速也就三十公里左右,很少超過四十公里,也就是說基本上都是在三檔行駛。而轉彎、掉頭的合適速度是在二十公里左右,也就是二檔行駛。這樣以來,在轉彎、掉頭前,就要把車速從三十公里降到二十公里,以適應轉彎、掉頭。
輕踩剎車,當車速降到二十公里以下時,迅速踩離合掛二檔,然后慢抬離合,用二檔完成轉彎、掉頭項目。在轉彎、掉頭的過程中,不需要踩離合,如果覺得車速有點快,可以輕輕帶一點剎車,項目完成以后迅速松開剎車,然后加油提速。
沒有必要踩離合來控制車速,只要你掛二檔行駛,適當配合一點剎車,就能輕輕松松完成轉彎、掉頭。
GB7258規(guī)定,汽車要有一定的不足轉向特性,而后輪轉向會使得轉彎半徑很小。這也是很多時候我們需要倒車入側庫的原因。而中性轉向特性幾乎是賽車的專利,正常人是跟不上這種節(jié)奏的。而過度轉向幾乎是沒有的。
轉向在前輪有幾個好處,轉向不足特性更好,轉向機更好設置。
轉彎時速度不能太快,進入彎道前應提前減速,慢速過彎道。盡量避免在彎道上使用緊急剎車和彎路會車。方向盤轉動時,應配合操作速度,適時轉、及時回,轉向角應該根據(jù)實際情況決定,否則很容易失去控制,導致事故,也不利于駕駛員觀察彎車來道的情況。
汽車要想平穩(wěn)安全地通過彎道,一個是要合理地選擇行車路線,另一個是盡量保持較大的轉彎半徑,保持適當?shù)能囁?,使離心力降至最低。
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