輪轂也就是輪圈、鋼圈,是汽車車胎內(nèi)里的一圈金屬部件,主要作用是支撐輪胎的。輪圈的材質(zhì)鋁合金居多,有的時候會發(fā)現(xiàn)輪圈上比較黑,尤其是前輪比后輪黑,時間長了反而會像生銹一樣。那么汽車輪圈為什么會發(fā)黑呢?
輪圈發(fā)黑主要有兩個原因。首先是汽車在日常行駛的過程中,在路上難免會沾染上灰塵和泥土,時間久了難免會形成頑固的污跡附著在輪轂之上。
此外,汽車的制動系統(tǒng)在進行制動的時候,制動卡鉗會夾住制動盤,這時兩者相互的摩擦就會造成剎車片的磨損,并且掉下來的碳粉落在輪轂上面與泥土會形成混合物。
這些混合物如果沒有得到及時的清理,那么在輪轂因為行駛發(fā)熱之后碳粉受熱在輪轂表面膠結,也就形成了一層深色的表層,看起來黑黑的。
一般前輪轂的顏色都會比后輪轂的更深,主要是因為汽車在進行制動的時候會有一個向后的加速度,這會帶來一個點頭的現(xiàn)象,也就是汽車的重心在此時會發(fā)生轉移,前輪承擔更大的重量,為此前輪擁有更大的制動強度,也就會掉落更多的碳粉。并且有些低配車型后輪會采用鼓式剎車,這樣剎車粉末不易飄散出來。
要避免這個問題,還是要多沖洗輪轂,防止碳粉和灰塵的混合物受熱之后附著在輪轂上面難以清理。在清理這層污漬的時候可以采用專門的輪圈清潔劑軟化污漬,之后再使用清水進行沖洗。
1、輪轂電機可以直接控制各個車輪的轉速,因此一般汽車上必須的差速器也就不需要了,這既可以減小轉彎半徑也可以簡化了汽車的結構,使得汽車看起來就更像四個輪子帶個盒子了,因此可以獲得更大的車內(nèi)空間;
2、傳動機構的減少和傳動距離的減小,傳動效率也會更高;
3、沒有復雜的傳動結構的限制,可實現(xiàn)多種復雜的驅(qū)動方式,不管是前驅(qū),后驅(qū)還是四驅(qū)。同時輪轂電機可以通過左右車輪的不同轉速甚至反轉實現(xiàn)類似履帶式車輛的差動轉向,大大減小車輛的轉彎半徑,在特殊情況下幾乎可以實現(xiàn)原地轉向,對于特種車輛很有價值;
4、由于輪轂電機高度集成,因此很容易實現(xiàn)模塊化,降低新車的開發(fā)難度和成本。
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選輪圈的時候,就挑選外型簡單明了、沒有太多復雜結構、也沒有一堆小螺絲的“清爽”造型,以后保養(yǎng)清潔起來才比較容易。
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蓋樓(回復)輪轂發(fā)黑的問題,如果是污漬不多的話,那我們只要用清水還有海綿刷處理就可以了。但是,如果長時間不清理,問題比較嚴重的話,就只能使用專業(yè)的輪轂清潔劑了
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蓋樓(回復)要勤于沖洗輪轂,防止它因為堆積過多而發(fā)黑。如果已經(jīng)黑了,可以去汽車美容店讓美容師傅幫你清理。這樣比較省心一點。
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