防凍液對于汽車來說很有必要,一般短的三四年需要更換,更換的時候需要向汽車防凍液倒入。有的時候一念之間,就容易手抖倒多那么一丟丟。防凍液的容器都是有刻度要求的,那么不小心倒多了會不會有影響呢?
車輛添加防凍液的地方導大致分為兩種:
儲液壺添加(德系車居多)
這種車輛添加防凍液就只有一個地方,就是防凍液儲夜壺,這種儲夜壺發(fā)動機,防凍液添加的過多容易導致熱車以后,散熱系統(tǒng)產(chǎn)生壓力以后防凍液會從水壺蓋的泄壓閥流出,流出來以后發(fā)動機散熱系統(tǒng)就容易產(chǎn)氣,所以建議還是需要放出多余的防凍液。
防凍液備水壺(日系車,韓系車居多)
這種發(fā)動機是有兩個添加防凍液的地方,水箱,和備水壺,水箱是沒有添加防凍液刻度的,只需要加滿即可。備水壺是有,備水壺添加的防凍液過多一般沒有什么影響,可以不需要擔心。
如果是只有一個添加防凍液地方的,添加的防凍液過多建議放出來,或抽出來。如果有備水壺這種,添加防凍液過多一般不會有什么問題。
防凍液是代替水冷卻發(fā)動機的,防凍液具有沸點高、冰點低的性能。新車防凍液一般質(zhì)量較好,二到三年換第一次也不算遲!若是劣質(zhì)的防凍液,防凍液可使用時間會很短。會大大降低發(fā)動機壽命。不建議不同種類的防凍液互相摻雜使用!
防凍液本身不參與發(fā)動機相關的工作。一般不會造成防凍液的損失。即使防凍液減少的情況,只需要稍微添加新的防凍液即可。所以原則上講,防凍液沒有明顯的更換時間。但是為了保證防凍液最高效,還是建議更換??梢愿鶕?jù)廠家要求進行更換,如果是乙二醇的情況下,建議三到四年更換一次。
制動液一般有DOT3和DOT4兩種,DOT3相對來說吸水能力比較強。影響剎車效果的主要因素就是剎車油吸水。而DOT4相對來說吸水能力比較差。所以DOT3的話一般三到四年更換一次。DOT4的話一般四到五年更換一次。
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新車跑了兩年的話,防凍液如果是原車的話放三年是沒問題的~如果是剎車油可以檢查下含水量,我的車當初跑17000公里是沒有換的的~每個人的汽車的使用情況不同,對汽車各種消耗也會不一樣,建議定期去店里做汽車的全方位檢測
支持(7)
蓋樓(回復)防凍劑一般有一個溢流水壺,而這個水壺本身就是一個多余的防凍劑庫,溢流水壺會有上下校準線,一般來說,不低于校準線是比較合適的,超出刻度線沒有什么關系。防凍劑本身就蒸發(fā)了。但最好增加適當?shù)谋壤?/p>
支持(6)
蓋樓(回復)防凍液和制動液,必須嚴格按照所買的車型說明書的要求進行更換;在用車過程中,要做到常檢查,發(fā)現(xiàn)非正常的減少,要查明原因,若有損壞泄露,要及時維修和補充,確保防凍液和制動液必須始終保持在規(guī)定刻度范圍之內(nèi)!
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