汽車需要點火給油,讓發(fā)動機可以燃料轉(zhuǎn)化為動能,這樣才能正常行駛。那么手動擋汽車點火需不需要帶檔,還是空擋點火比較好呢?
客觀分析帶擋點火肯定對車沒好處,因為會加重起動機的負(fù)荷,而起動機需要電瓶供電,無形間也增加了電瓶的負(fù)荷。而且?guī)觞c火只要一擰鑰匙車就會動,存在一定的危險性。所以帶擋啟動必須踩離合,斷開發(fā)動機動力,否則車子沖出去很容易出事的。
另外,帶檔著車會造成由于發(fā)動機沒啟動前會增加啟動馬達的負(fù)載,可能會燒壞馬達的線圈等部件,發(fā)動機啟動后的高轉(zhuǎn)速運行會和馬達的轉(zhuǎn)速形成大的速度差,會損傷到啟動馬達的甩輪。
不過,有一種情況是建議帶檔打車的,那就是車輛由于特殊情況(如沒油或者其他故障)需要迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,又沒有更好的方法(如迅速拖車或者人工推動)時,建議立即帶檔啟動,通過馬達驅(qū)動,將車絞到安全地帶停放處置。
如果是掛空擋啟動,可以不踩離合,離合器跟變速箱一直結(jié)合著,發(fā)動機動力直接傳到變速箱,由于掛了空擋,變速箱不會產(chǎn)生動力到輪胎上。所以掛空擋啟動不踩離合沒事的。
空擋踩離合,通電自檢車;燈滅再點火,表動手回撤。
點火時空擋踩離合,有兩個用意,一是安全雙保險,空擋點火是正確操作流程,即使擋位誤掛入狀態(tài)也可以避免竄車事故,二是可以減輕部分啟動負(fù)荷。
通電自檢車是在點火前行車電腦自檢車輛各感應(yīng)系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常,同時在發(fā)動機啟動前建立機油、汽油兩個壓力,減輕啟動磨損和保障發(fā)動機順利啟動。車輛長期不進行自檢直接啟動,會造成行車電腦無法識別備用鑰匙智能芯片,備用鑰匙只能啟動點火,不能使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。
燈滅再點火就是在點火時鑰匙插入解鎖,越過用電擋到達通電擋停留5-6秒時間,待儀表盤自檢燈熄滅啟動。
表動手回撤是解決學(xué)員在啟動擋點火時間過短,發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),以及在啟動擋位置點火時間過長傷害起動機的問題。學(xué)員對于車輛啟動時發(fā)動機是否達到正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)判斷困難,可以通過點火時觀察轉(zhuǎn)速表的變化快速解決,點火時轉(zhuǎn)速表針從零位到出現(xiàn)轉(zhuǎn)速反應(yīng),就可以手松開鑰匙完成順利啟動程序。
自動擋的車只有油門和剎車沒有離合,所以不用踩離合。
手動檔著車之前要確定變速箱是在空檔位,否則一著車,車會突然向前竄,可能會撞到人或其它東西。建議養(yǎng)成踩離合著車的習(xí)慣,這就是為預(yù)防哪次忘了沒掛空檔就著車,造成沒必要的損失。而且點火動機功率,啟動發(fā)動機已經(jīng)算大負(fù)載了,不踩離合的話,發(fā)動機跟變速箱是接通的,相當(dāng)于起動機不僅需要帶動發(fā)動機,還需要帶變速箱,屬于超負(fù)載。
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嚴(yán)格來說不會傷車,但是為了防止意外的發(fā)生還是應(yīng)該按正確的步驟來操作,先看是否在空擋,然后踩離合踩剎車,點火,掛一擋,臺剎車臺離合,走
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蓋樓(回復(fù))車輛點火發(fā)動必須要踩離合器,使發(fā)動機和變速箱脫離關(guān)系,由其冬天氣溫低的時候。一、減輕起動機(俗稱馬達、電瓶)的負(fù)荷。二、為了安全起見,防止變速箱誤入擋位車會直接躥出去發(fā)生事故。
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蓋樓(回復(fù))點火踩不踩離合器就看車上帶的什么功能,普通的手動擋車踩離合是必須的,功能好的自動擋車和手動自動一起的車看車上功能來操作,有的手動自動一起的車,有離合器,但是它有一鍵啟動功能,鑰匙啟動和按鍵啟動。
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