手剎是駐車制動器，一般在停車或者起步時要拉手剎或者松開。那么像等紅綠燈這種短暫停車要不要拉手剎呢？為什么手剎冬天會凍住呢？
可以不摘檔、不拉手剎，這是個人的習慣問題，沒有固定的要求。
一般情況下，停車都是要掛到空檔的，同時還要踩死剎車。如果是在平坦的道路上可以不拉手剎，可如果是在坡道上就必須要拉緊手剎，以防止溜車。
等紅綠燈的時候，無論時間長短，都應(yīng)該在停車后掛上空檔，踩死剎車。如果等的時間比較長一點，還是拉上手剎為好，這樣可以松開右腳，緩解一下踩剎車的疲勞。如果等的時間比較短，就不必要拉手剎了。
這樣既可以節(jié)省油耗和保養(yǎng)車子，也可以減少排污，保護環(huán)境，更重要的是有利于讓處于緊繃的身心和神經(jīng)得到放松和緩解。
上凍的現(xiàn)象，其實可以很簡單，從物理角度考慮，就是水氣進入，致使鼓剎片抱死不分離。不要認為后輪盤剎，手剎就也是盤剎。拆下輪胎你會發(fā)現(xiàn)后輪的盤剎內(nèi)側(cè)是有鼓剎的，這個鼓剎就是負責手剎制動的。所以雖然外剎車盤片沒事，但車卻走不了。其實是里面的鼓剎凍住了。不光剎車，包括車門等很多位置，如果有水，或冷凝水，都有可能上凍的。
手剎車線一但進水就會在冬季出現(xiàn)手剎被凍住拉不動的問題，解決方法只有更換手剎車線，沒有什么更有效的解決方案了。雖然可以用棍子敲打手剎車線從而讓剎車釋放，但只能暫時解決問題，只要再次拉手剎還是會被凍住的。
自動擋汽車平坦路面不拉手剎是沒有問題的，但是最好是拉緊手剎，并養(yǎng)成停車首先拉緊手剎的習慣。
不僅可以有效的保護汽車，還是更加安全的。自動擋汽車停車在掛入p檔前需要保證車子不會發(fā)生溜動，不然會對變速箱和P檔鎖止機構(gòu)造成沖擊。
自動擋汽車停車停車技巧：車子踩剎車停穩(wěn)后，腳剎先不要松掉，把檔位置于N檔，拉緊手剎，松掉腳剎熄火，把檔位置于p檔拔掉鑰匙即可。自動擋汽車停車應(yīng)優(yōu)先使用手剎，P檔作為輔助剎車，起雙重保護的作用。
自動擋汽車日常生活使用中還需要注意以下幾點：自動擋汽車不可以空擋滑行；自動擋汽車拖車的時候要把驅(qū)動輪架起來，四驅(qū)車要整車托運；長時間等紅燈的時候的建議掛N檔拉緊手剎，如果車子在p檔被追尾，會對變速箱造成沖擊損壞。
用戶評論
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我自己在開車等紅綠燈的時候，從來都是掛空檔，然后踩死剎車，很少拉手剎。一來，道路很平坦，只要輕踩剎車就可以，不需要拉手剎來駐車。二來，紅綠燈的時間比較短，也就三十來秒，沒有必要拉手剎。三來，不拉手剎，車輛起步的時候更簡潔方便，能迅速起步。
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蓋樓(回復(fù))不摘擋理論上短時間是可以的。如果紅綠燈時間超過30秒鐘，將加大發(fā)動機和變速箱負荷。手剎可以不用拉，如果拉上手剎，假如后車追尾將加大財產(chǎn)損失。
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蓋樓(回復(fù))1、如果紅燈還有幾秒就到了，可以不摘檔，不拉手剎，隨時準備綠燈起步。2、如果紅綠燈時間在30秒內(nèi)，最好是摘檔，踩剎車，可以不用拉手剎。3、如果紅綠燈時間很長，一般都是拉手剎掛空擋
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蓋樓(回復(fù))
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