北京大興機場近日開通后,不少網(wǎng)友都在關(guān)注這條地鐵線是怎么收費的,其實,大興機場地鐵線票價都是在可以接受的范圍內(nèi),目前大興機場到草橋站普通票價35元,商務(wù)票價50元,具體可以看看本站提供的大興機場地鐵線票價信息。
隨著大興國際機場的開通,北京地鐵大興機場線也于今日同步開通運營。旅客可以可以從大興機場乘坐機場線到草橋站(可以換乘地鐵10號線)前往市區(qū)各地。單程票35元,全程運行19分鐘,目前的行車間隔大約10分鐘,也是旅客往返大興機場的一個很方便的方式~~
有網(wǎng)友表示好奇,大興機場到草橋站明明只有三站,為什么票價要35元?那是因為距離呀!坐地鐵都是按距離收費,而不是根據(jù)幾站收,所以說,草橋站和大興機場的距離超過30公里,按35元收費。
當然,地鐵還分為普通車廂和商務(wù)車廂,普通車廂票價是35元,商務(wù)車廂票價是50元,也可以辦理電子計次票,這樣會便宜一點。
第一,北京大興國際機場位于北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)及廊坊市廣陽區(qū),與天安門的直線距離46千米,距首都機場67千米,距天津濱海機場85千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。說是北京機場,其實百分之九十五以上的土地都是河北廊坊的。
第二,在交通方面,正在修建機場快線以及已經(jīng)投入使用的機場高速,比首都機場高速寬了很多,以后擁堵情況應(yīng)該會好上不少。最最重要的是,機場,地鐵與高鐵的結(jié)合,下了飛機就可以轉(zhuǎn)高鐵,這是最大的好消息。
第三,大興國際機場采用了以色列設(shè)計師的方案,整體非常流暢,用8個C型柱支撐起了主體結(jié)構(gòu),每個C型柱重達50噸以上,因此,沒有柱子在中間,機場里寬敞明亮。
第四,來到大興國際機場,一定要去園子逛逛,尤其是位于國際出發(fā)最末端的景元,出來呼吸新鮮空氣,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的中式園林,一步一景。
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我發(fā)現(xiàn)我錯了,本以為北京大興國際機場離市區(qū)太遠,很不方便的,但今天看投運儀式新聞,才知道還有一條機場線,速度很快,接入地鐵網(wǎng)的耗時比首都機場到東直門還短!所以對多在北京西部南部活動的人來說,大興機場反而會比首都機場更方便。期待! ?
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蓋樓(回復(fù))是真的很貴,之前去首都機場就很貴,現(xiàn)在去大興機場更貴了。
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蓋樓(回復(fù))可以這么想。同等路程比價格,或者,同等時間比價格,或者,時間路程都算進來比。不過北京確實有點貴,我上學(xué)的時候坐過東直門那個專線,來回接近一百。后來上班出差去機場,打的單程就100左右??傊ヌ藱C場就有點費錢。我覺得可能主要還是路程和公共交通覆蓋程度的問題。
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蓋樓(回復(fù))聽說大興機場線,草橋站到機場僅19分鐘 時速160,開心鵝我家離草橋三站地鐵 一小時內(nèi)到機場不是夢
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