安全帶是汽車、客車等必備的零件,在關(guān)鍵時刻能救人一命。另外,交通法對于安全帶的規(guī)定也是很嚴(yán)的,如果小車副駕駛不系安全帶,大巴車乘客不系安全帶,都是會罰款的。那么這是為什么呢?
從安全方面講,后排乘員在乘車過程中系安全帶能有效降低遇到交通事故時的受到的傷害,這一點可以在網(wǎng)上的各種汽車碰撞試驗中看到。所以為了自己的安全著想,后排乘員應(yīng)該系安全帶。
特別是上高速行駛的時候,自己不但要提醒,而且還要查看后排人員的安全帶佩戴情況。駕駛汽車在安全防范上做得過一點,絕對是沒有壞處的。
大客車在高速路上行駛,最高可達(dá)到100公里/每小時以上,如果發(fā)生爆胎,碰撞等突發(fā)事故,造成車輛沖出路面或側(cè)翻的話,安全帶會牢牢地將旅客固定在座位上,減少因沖撞,拋甩等行為對乘客造成的二次傷害。
正確的方法是,將左邊帶卡片的一半安全帶,繞過腹前,插入右邊帶卡槽的鎖扣中,調(diào)適好松緊度就可以了。
大數(shù)據(jù)告訴我們,在發(fā)生正面撞車時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側(cè)面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。
安全帶在正確佩戴的情況下,是可以減少一定程度的交通傷害,對車內(nèi)乘客是有一定的安全保證的。
安全帶的上部應(yīng)系在肩部,跨過胸腔,下部應(yīng)系在胯骨位置,然后插入卡扣。千萬不能從胳膊下面繞過,帶子應(yīng)置于肩、頸部中間,大約在鎖骨位置。
需要說明的是,安全氣囊和安全帶是捆綁在一起的系統(tǒng),如果不系安全帶,有的時候氣囊是不爆破的,高速行駛時,人有可能從前風(fēng)擋玻璃飛出去。
安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置,它的誕生早于汽車。它最高是賽車手為了防止自己飛出去,用帶子把自己固定住,這就是安全帶的先祖。
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安全帶 是在緊急制動時瞬間把人固定在座位上所以 ,不敢說保證你不受傷 ,但是可以保證你不會被摔飛出車外。。系肯定是比較好的~
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蓋樓(回復(fù))長途公交上全體乘客必須系安全帶,否則司機(jī)會受罰,但私家車既使長途車內(nèi)后排乘客也有不少人不系安全帶,其實從安全角度來說最好系上,所有數(shù)據(jù)都證實系安全帶是車輛乘坐人生命的最大保障,老話說得好:不怕一萬,就怕萬一。
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蓋樓(回復(fù))系安全帶是一種好的習(xí)慣,安全帶的作用就是遇到緊急剎車或者出現(xiàn)強(qiáng)大外力碰撞時能把乘客迅速拉緊,保護(hù)乘客不被甩離座位。高速行駛中,后排乘客扣安全帶更為安全,平常市區(qū)60邁以下的速度不扣基本沒事。
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