車(chē)速快怎么踩剎車(chē)安全 轎車(chē)速度越快越費(fèi)油嗎

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速超過(guò)100碼，這個(gè)車(chē)速就已經(jīng)很快了。車(chē)速太快，如果遇到突發(fā)事件，留給車(chē)主們反映的時(shí)間就更短，這個(gè)時(shí)候就越要冷靜，踩剎車(chē)越要注意方法，避免出現(xiàn)大事故。那么車(chē)速快怎么踩剎車(chē)呢？

車(chē)速快怎么踩剎車(chē)安全

首先車(chē)子最好是點(diǎn)剎的，千萬(wàn)不要一腳悶下去就不動(dòng)了，長(zhǎng)時(shí)間這樣很容易出事故的，而且這樣也往往剎車(chē)會(huì)抱死，距離夠用的話(huà)，就點(diǎn)剎就好，這樣車(chē)速也會(huì)降得比較平穩(wěn)，不至于出現(xiàn)事故，但是近距離的話(huà)只能一腳悶了，但一定一定要握穩(wěn)方向盤(pán)的。

不過(guò)說(shuō)起來(lái)的時(shí)候都很簡(jiǎn)單，但是真遇到緊急情況也是看個(gè)人心理素質(zhì)的，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)還好點(diǎn)，這對(duì)于新手是一考驗(yàn)，這也是為什么很多新手上高速都要帶老司機(jī)的原因，突發(fā)狀況太多，不過(guò)，現(xiàn)在很多車(chē)子基本都有剎車(chē)防抱死系統(tǒng)，一腳悶也不會(huì)抱死，但大家平時(shí)開(kāi)車(chē)呢還是穩(wěn)當(dāng)慢一點(diǎn)最好，安全第一。

轎車(chē)速度越快越費(fèi)油嗎

其實(shí)速度和油耗之間會(huì)有一個(gè)關(guān)系，這個(gè)關(guān)系就是當(dāng)速度上到一定的時(shí)速的時(shí)候，油耗會(huì)達(dá)到最優(yōu)值，就是叫做經(jīng)濟(jì)時(shí)速，而當(dāng)車(chē)輛過(guò)了經(jīng)濟(jì)時(shí)速的時(shí)候，速度再往上走油耗就會(huì)增加。

經(jīng)濟(jì)時(shí)速就是當(dāng)車(chē)輛在這個(gè)時(shí)速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力達(dá)到一種最優(yōu)值，可以讓車(chē)輛的平均油耗降到最低，一般來(lái)說(shuō)排量越大的車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速就會(huì)越高，因?yàn)閯?dòng)力基數(shù)大的話(huà)推動(dòng)車(chē)輛就越輕松。

對(duì)于內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速越快所需要噴油量就會(huì)越高，而一些動(dòng)力不大的車(chē)唯獨(dú)只有把轉(zhuǎn)速拉起來(lái)，才夠力來(lái)跑高速，所以說(shuō)在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速以后，速度越快，車(chē)輛就會(huì)越耗油，而當(dāng)車(chē)速?zèng)]有超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速的時(shí)候，還是會(huì)車(chē)速越靠近經(jīng)濟(jì)時(shí)速則會(huì)越省油。

儀表盤(pán)上的車(chē)速和實(shí)際車(chē)速有差別嗎

儀表盤(pán)上的速度一般都會(huì)高出實(shí)際速度10%左右，120km/h的表速實(shí)際速度在110km/h左右：

一、以前的時(shí)速表是滾輪方式的機(jī)械計(jì)數(shù)，現(xiàn)在大多數(shù)儀表則是釆用了電磁原理的感應(yīng)器方式，但實(shí)際原理是一樣的，即車(chē)輪周長(zhǎng)與轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算速度；

二、雖然實(shí)際車(chē)速與表速有誤差，但路上的測(cè)速設(shè)備并不一定是按實(shí)際速度來(lái)計(jì)量，所以在限速路段還是以表速為依據(jù)最穩(wěn)妥；

三、導(dǎo)航軟件里的速度顯示是有一定延遲，但讀數(shù)與表速的誤差沒(méi)有與實(shí)際車(chē)速的大，只不過(guò)很少有人用導(dǎo)航做為考量依據(jù)。