空調(diào)也是汽車(chē)的其中一個(gè)系統(tǒng),有制熱和制冷兩種,空調(diào)制冷用的是液體制冷劑,氣化后遇熱變水蒸氣吸收熱量。汽車(chē)空調(diào)有高壓管和低壓管,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)低壓管結(jié)冰的情況,這是哪里的故障問(wèn)題呢?
汽車(chē)空調(diào)低壓管結(jié)冰、對(duì)于不同的車(chē)型可能會(huì)有不同的故障點(diǎn)。常見(jiàn)的如膨脹閥或蒸發(fā)器溫度傳感器工作異常、冷媒加注過(guò)多,以及部分車(chē)型蒸發(fā)芯滲漏、冷媒不足等,都有可能導(dǎo)致空調(diào)低壓管結(jié)冰的情況。如空調(diào)結(jié)冰、出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)吹出來(lái),首先可連接壓力表檢查冷媒壓力情況,如維修時(shí)冷媒添加過(guò)多,把多余的冷媒降低至正常范圍就可以改善。如果冷媒壓力沒(méi)問(wèn)題,那就需要排除空調(diào)溫控傳感器以及膨脹閥等工作情況。
除了以上常規(guī)檢查以外,如果是變頻空調(diào),最好是結(jié)合診斷電腦、讀取空調(diào)控制系統(tǒng)相關(guān)傳感器的數(shù)據(jù)流才能更好分析空調(diào)結(jié)冰的原因。
結(jié)冰不出風(fēng)之后壓縮機(jī)是停止轉(zhuǎn)動(dòng)的,那么可以排除溫度傳感器故障。
膨脹閥開(kāi)度過(guò)大會(huì)引起蒸發(fā)箱溫度過(guò)低引起冰堵,更換膨脹閥可以解決此問(wèn)題。
冷媒最好不要不同產(chǎn)品進(jìn)行添加,還有就是品質(zhì)不好的冷媒含有水分,所以容易引起冰堵。這就需要進(jìn)行抽真空進(jìn)行冷媒的換裝,可以解決此問(wèn)題。
一般發(fā)生這種問(wèn)題的解決方法都是,更換膨脹閥,然后打壓,然后抽真空,然后換裝冷媒。
如果空調(diào)壓縮機(jī)不是卡死,一般是不需要清洗空調(diào)管道以及更換冷凍油的;空調(diào)泵也叫壓縮機(jī),壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑劑與制冷劑一起在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)。更換任何部件或發(fā)生大量制冷劑泄漏后,需要往壓縮機(jī)中添加潤(rùn)滑劑、也就是冷凍油。
最新評(píng)論:共3條
可能是系統(tǒng)內(nèi)加的制冷劑過(guò)多,壓力過(guò)大導(dǎo)致膨脹閥開(kāi)度一直很大,流過(guò)的制冷劑過(guò)多所以低壓管結(jié)冰。
支持(6)
蓋樓(回復(fù))因?yàn)槠?chē)的空調(diào)系統(tǒng)是單獨(dú)存在的一個(gè)單元。是完全封閉的真空(里面只有制冷劑)所以沒(méi)有損耗,也就不需要經(jīng)常更換。除非管路有泄露。。
支持(5)
蓋樓(回復(fù))汽車(chē)空調(diào)低壓管道結(jié)冰的原因可能是制冷系統(tǒng)堵塞,導(dǎo)致制冷劑不能正常循環(huán),從而結(jié)霜。連接管有閉合現(xiàn)象,首先檢查管道是否存在彎曲的情況。如果有說(shuō)明管道截流,可以考慮更改管道。通常我們也應(yīng)該對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù),這對(duì)汽車(chē)空調(diào)的運(yùn)行非常有利。
支持(5)
蓋樓(回復(fù))版權(quán)所有 Copyright © 2016-2023 【趣丁網(wǎng)】 備案編號(hào):鄂ICP備19017513號(hào)-1
注:網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不代表本站立場(chǎng)。