汽車在行駛的時(shí)候或者磕馬路牙子上時(shí)，是容易出現(xiàn)車胎破了的情況的。這時(shí)候要盡快去補(bǔ)胎或者更換，不然是會(huì)影響后續(xù)行車安全的。汽車都會(huì)配一個(gè)千斤頂，這樣方便檢查車胎、更換車胎。那么汽車補(bǔ)胎千斤頂頂哪個(gè)位子不叫好呢？補(bǔ)胎用膠片還是蘑菇釘比較好。
車輛最常見的舉升地方，也是廠家專門設(shè)計(jì)出來供人舉升的地方。硬，堅(jiān)硬，特別硬！頂這里是沒有問題的。
補(bǔ)胎只需要頂起一個(gè)角就可以了。如果是需要將車輛舉升起來，頂四個(gè)角就行。
承載發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一根大梁，極為堅(jiān)硬，只要用千斤頂將其舉升起來也是可以的。
一般常見為后驅(qū)車型，也是堅(jiān)硬如鐵的地方。舉升起來完全沒問題。中間圓圓的就是差速器了。常見于后驅(qū)車或者是四驅(qū)車型。
在車輛的后半部分，是后邊兩個(gè)輪胎連接的一根大梁，也是特別硬的地方。
膠條補(bǔ)胎簡(jiǎn)單易行，當(dāng)輪胎已經(jīng)被刺破漏氣時(shí)，只需拔出釘子，用鉆子粘著膠帶擠進(jìn)去，然后清理外面多余的部分，只要輪胎不漏氣就可以。這樣的膠條很便宜，但有一個(gè)很大的缺點(diǎn)是不穩(wěn)定，只適合緊急使用。
蘑菇釘是比較貴的一種補(bǔ)法，理論上是最安全靠譜的補(bǔ)法，但不一定適用于每種輪胎。由于蘑菇釘?shù)谋写钟屑?xì)，如果去修理輪胎時(shí)，原來扎的孔很小，蘑菇釘釘不進(jìn)去，就需要用開孔器打大，這種方式反而把原來的創(chuàng)口撐得更大了，反而會(huì)對(duì)輪胎造成更大的傷害。所以貴的方法并不一定就適用。
所以具體還是要看輪胎扎破情況，實(shí)在不行，不妨換一個(gè)全新的。
常見的3種補(bǔ)胎方式：熱補(bǔ)，冷補(bǔ)，體補(bǔ)。
熱補(bǔ)：對(duì)于汽車輪胎熱補(bǔ),一般就是將輪胎拆卸之后,使用補(bǔ)胎專用工具進(jìn)行加熱修補(bǔ),相對(duì)維修工藝要復(fù)雜一些。
冷補(bǔ)：冷補(bǔ)主要是通過冷補(bǔ)膠片和膠水來覆蓋住原來氣密層上的孔，實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)的目的。
體補(bǔ)：補(bǔ)胎充氣一體機(jī)的出現(xiàn)，可以便利快捷地修補(bǔ)輪胎破洞問題，特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對(duì)千斤頂敬而遠(yuǎn)之、不想更換的女性車主。
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