按照我們正常人的思維邏輯來(lái)說(shuō),行人或者車輛闖紅燈,必須應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,無(wú)論什么情況,都不應(yīng)該去同情,因?yàn)樽鳛橐幻?,一名道路參與者,這是必須該知道的,也是該按道路交通規(guī)則去履行,故意而為之,就該自作自受!
行人闖紅燈被撞,肯定是路人負(fù)全責(zé),但在處罰上,機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不小于10%的經(jīng)濟(jì)處罰!可能很多人想不通,這個(gè)是我們現(xiàn)行交通法規(guī)來(lái)決定的,行人屬于弱勢(shì)群體,為了照顧弱勢(shì)群體而制定的!
不過(guò)請(qǐng)駕駛員朋友注意了,行人的弱勢(shì)還包括行人是未受過(guò)體驗(yàn)和培訓(xùn)的交通個(gè)體,紅綠燈對(duì)于有視覺(jué)和智力障礙的行人(這部分行人永遠(yuǎn)不會(huì)拿到駕駛證)和無(wú)民事行為能力的行人沒(méi)有或只有部分約束力,如果你駕駛的機(jī)動(dòng)車于這部分行人闖紅燈發(fā)生交通事故,無(wú)論你有無(wú)違章都是全責(zé)。
對(duì)于道路交通事故認(rèn)定和判罰,并沒(méi)有我們想象的那么簡(jiǎn)單,我們身邊現(xiàn)實(shí)的例子,或者新聞中的案例,相信大家都看到過(guò)吧,甚至有經(jīng)歷過(guò)的朋友,與闖紅燈行人發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕嗌俣紩?huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,最起碼也要承擔(dān)次要責(zé)任,也就是闖紅燈行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜呜?zé)。
而交通事故中,行人闖紅燈被撞,只要是輕微傷,無(wú)需入院治療的,交警多數(shù)還會(huì)判行人為全責(zé),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬粫?huì)承擔(dān)責(zé)任,只不過(guò),現(xiàn)實(shí)生活中,只要行人闖紅燈和機(jī)動(dòng)車相撞的事故,很少有輕微傷的,所以,對(duì)于我們開(kāi)車的朋友,奉勸各位還是注意安全,賠錢(qián)小事,一旦出了事故,你會(huì)付出大量的人力和精力去處理這些事情,此外,奉勸各位三者險(xiǎn)還是多買一些,50萬(wàn)三者和100萬(wàn)僅差200多元,不要心疼這200多元。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》第七十六條(二):"機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任.
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