疫情期間快遞為什么一直在一個(gè)地方不動(dòng) 疫情期間快遞一直不動(dòng)怎么辦

我們都知道，由于受新型冠狀病毒的影響，很多地方都收到了很大的沖擊，尤其是人們的生活，或多或少都受到的影響，快遞會(huì)停運(yùn)或者不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，這些都是很常見(jiàn)的問(wèn)題。那么疫情期間快遞為什么一直在一個(gè)地方不動(dòng)呢？下面讓我們具體來(lái)看看吧！

疫情期間快遞為什么一直在一個(gè)地方不動(dòng)

在當(dāng)前疫情防控形勢(shì)下，各地疫情不同，管控政策也不同：有的地方積極支持快遞復(fù)工，保障了中轉(zhuǎn)點(diǎn)、城市節(jié)點(diǎn)和快遞網(wǎng)點(diǎn)的暢通；有的地方因地制宜，局部開(kāi)放，局部管控，也保障了部分快遞的流轉(zhuǎn)；有的地方一刀切、一禁了之，這就造成了整個(gè)地方的快遞“腸梗阻”，大家都收不到快遞。

對(duì)于管控嚴(yán)格的地方，快遞送到中轉(zhuǎn)點(diǎn)——分撥中心后，由于分撥中心未能復(fù)工，整個(gè)城市的快遞就會(huì)堆積、停滯；或者甚至因?yàn)楦咚?、道路管控，快遞車輛無(wú)法到達(dá)、或者司機(jī)不斷被隔離減員，這些地方的快遞，尤其會(huì)收的慢。

如上所述，即使快遞送到了城市，就需要保障城市道路、社區(qū)的通行，這依賴于快遞小哥。

快遞小哥也面臨不少現(xiàn)實(shí)困難：

人員不到位是最大的問(wèn)題，也是最根本的問(wèn)題。 疫情期間，很多地方防疫措施升級(jí)?？爝f員從老家來(lái)不了，或者來(lái)了也得隔離，或者來(lái)了小區(qū)不讓進(jìn)（租客）很多快遞員因疫情原因辭職 導(dǎo)致快遞人員及客服人員極度缺少。這就導(dǎo)致快遞各個(gè)環(huán)節(jié)搭不上，形成惡性循環(huán)。

從發(fā)貨源頭到派件末端依次表現(xiàn)為:商家節(jié)前節(jié)后擠壓很多單子，受平臺(tái)和客戶催件壓力，急著發(fā)貨，快遞員收貨只要車輛保證，時(shí)間充足，一個(gè)人可以干兩個(gè)人的活兒，收貨量不會(huì)下降太多。

但是倉(cāng)庫(kù)分揀人員不能完全到位，導(dǎo)致分揀，建包滯后，貨物容易積壓。倉(cāng)庫(kù)就沒(méi)辦法的采取“抓壯丁”模式，讓末端網(wǎng)點(diǎn)快遞員和家里親友幫忙分揀，建包。這些工作雖然不是技術(shù)活，但是絕對(duì)是熟練工才能勝任的，全國(guó)那么多地方，每個(gè)快遞在勻速的流水線上過(guò)來(lái)后，要放哪個(gè)筐里，不能保證不會(huì)錯(cuò)。建包時(shí)要用槍掃碼，手忙腳亂下可能會(huì)存在忘記掃碼，這就導(dǎo)致此環(huán)節(jié)沒(méi)有物流信息更新。

然后每個(gè)大包要貼標(biāo)簽（這可不是一個(gè)兩個(gè)包，是很多大包）如果這個(gè)大包忘記掃碼，那么這一包的物流信息都會(huì)沒(méi)有，裝車后直接往下走了。這樣就出現(xiàn)了昨天我這邊出現(xiàn)的情況，13號(hào)的快遞，攬收后一直沒(méi)有信息，昨天突然到達(dá)了目的地，直接派件了。

收件正常，派件量也會(huì)增大，貨一天天的增多，然而所有小區(qū)全部封閉，派送極其極其困難，驛站不讓開(kāi)，快遞柜在小區(qū)里面（有的在小區(qū)外面，但是僧多粥少）一個(gè)一個(gè)打電話，根本不現(xiàn)實(shí)。大的網(wǎng)點(diǎn)一天200-500件派件，理想狀態(tài)下挨個(gè)打電話，一天勉強(qiáng)能打完。

綜上，很多人收不到快遞，或者快遞一動(dòng)不動(dòng)，很有可能就是高速限制等快遞不能送達(dá)、分撥中心不能開(kāi)工造成快遞積壓、城市通行問(wèn)題、人力減員和社區(qū)封鎖等。

疫情期間快遞一直不動(dòng)怎么辦

受新型冠狀病毒的影響，快遞一直在一個(gè)地方不動(dòng)，是比較常見(jiàn)的一種想象，大家要體諒一下，耐心等待，快遞小哥一定會(huì)盡快將快遞送達(dá)的。

目前國(guó)內(nèi)的幾大快速也基本處于半癱瘓狀態(tài)，能正常攬件發(fā)貨的也只有EMS、順豐、京東，導(dǎo)致整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)也慢了很多，包裹出庫(kù)后幾天能收到貨完全憑運(yùn)氣，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，EMS、順豐、京東在大部分地區(qū)還是可以的。

疫情期間可以收快遞嗎

現(xiàn)在正處于武漢冠狀病毒疫情期間，在這個(gè)時(shí)間段里，是可以收取快遞的，但是出于安全性考慮，大家收取快遞的時(shí)候要戴口罩，不要直接接觸到快遞員，可聯(lián)系好放在指定地點(diǎn)拿取。

如不得已需要接觸，雙方要戴好口罩，保持安全距離，減少接觸時(shí)間。拿到快遞后，回家后要及時(shí)洗手，在流動(dòng)水下用肥皂或洗手液揉搓30秒左右，把手掌、手背、手指縫都清洗干凈。

隨后，還要及時(shí)除去外包裝，有條件時(shí)可做一下表面消毒。比如，用含氯消毒劑或含酒精的消毒濕巾擦拭包裝表面。如果用戶仍覺(jué)不安全，可用一次性手套取外賣，之后連手套帶包裝一起扔掉即可。

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在各地郵政分揀中心，嚴(yán)格執(zhí)行封閉作業(yè)，每日至少進(jìn)行兩次消毒工作；攬投車輛出班前、歸班后及時(shí)噴灑消毒液進(jìn)行防護(hù)；對(duì)進(jìn)入車輛，尤其是帶運(yùn)省際進(jìn)港的郵件運(yùn)輸車輛，逐車進(jìn)行噴淋消毒。

針對(duì)不同快遞環(huán)節(jié)特點(diǎn)，郵政因地制宜落實(shí)防疫措施。比如嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出關(guān)，建立人員進(jìn)出登記制度，制定現(xiàn)場(chǎng)防疫防范操作。尤其是接卸湖北等地發(fā)出郵路時(shí)，在卸車后將郵件通風(fēng)留置6小時(shí)后，再進(jìn)行后續(xù)處理。

郵件運(yùn)輸環(huán)節(jié)，合理安排作業(yè)班次，保障涉疫區(qū)郵路的暢通，對(duì)執(zhí)行涉疫區(qū)郵路的駕駛員，做好隔離排班。