停車時掛什么檔怎么掛擋其實也是一門學(xué)問，比如你在等紅燈時候的短暫停車，一般操作會是掛N擋拉起手剎或掛D擋踩剎車，而不是直接掛P擋，因為有可能讓變速器鎖死。也有說法說停車先掛P擋會傷車，那么真的是這樣嗎？
可以很明確的說，停車先掛P擋等于毀車是假的。
自動變速箱本來是為了讓開車變得更加簡單、方便，無論手動還是自動變速箱、也不管是幾個擋位，實際上就是前進、后退和空擋這三種擋位，而空擋的主要作用就是斷開動力輸出便于各個擋位之間的切換，而P擋就是在空擋的基礎(chǔ)上衍生出來的，比起N擋多出了一個鎖止齒輪（棘爪），就相當于為防止溜車加了一道保險，掛入P擋以后在動力的傳遞上和空擋一樣，處于斷開的狀態(tài)，所以停車以后先掛P擋或者在N擋上拉手剎、熄火都是一樣的。
停車首選掛P擋對變速箱是有一定沖擊的。在機械動作上，掛P擋，其實就是變速器，用一個鉤子來高中變速器的輸出端某零件，因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛P檔，他松開剎車的時候，車兩塊前后晃動一下，直到鉤子卡住卡槽的另一端就不動了，正是由于車子最后那一下的晃動，也會認為很傷車。
如果你是先踩剎車把手剎拉起來，車輛完全停穩(wěn)不動了，再刮皮的自然也就沒有最后那一下的晃動了，如果在平路上，車子最后那一下晃動，其實是相當輕微的，對于一大塊金屬零件來說，那種小成績根本就是浮云之喻，停車造成的晃動其實對汽車來說是沒有傷害，很多人只是過于擔心那種沖擊非常的小，無法傷害到汽車，大家是可以完全放心了。
其實大家只要平穩(wěn)的停好車就行了，不管先拉手剎還是先掛P擋都可以。
1.停車本身就是掛P檔的，但是短暫停車不適合掛P檔
2.短暫停車掛P檔其實影響也不是很大，從D檔到P檔，會經(jīng)過了R倒擋，加速變速箱齒輪的磨損
3.經(jīng)常性的掛P檔，確實不是很好，掛P檔變速箱油的壓力會升高，有一點影響，問題也不是很大
4.真正影響最大的是：車子還沒完全靜止，就強行拉到P檔，這個影響才是最大的
在美國得克薩斯州休斯頓市，成千上萬只黑色的鳥占領(lǐng)了一家購物中心的停車場，汽車上、天空中到處都是密密麻麻的黑鳥，目擊者稱之為“可怕”。視頻中，還可以聽到成群的鳥兒的鳴叫聲。據(jù)當?shù)孛襟w報道，這些黑鳥是大尾擬八哥，每年鳥類遷徙時都會出現(xiàn)這種景象，但一些人堅持認為這是“壞兆頭”。視頻發(fā)布后，一位網(wǎng)友留言說：“末日到了”。另一個人說：“這不是某種預(yù)兆嗎？”
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