停車(chē)先掛P檔會(huì)不會(huì)傷車(chē) p檔和手剎哪個(gè)先

停車(chē)時(shí)掛什么檔怎么掛擋其實(shí)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，比如你在等紅燈時(shí)候的短暫停車(chē)，一般操作會(huì)是掛N擋拉起手剎或掛D擋踩剎車(chē)，而不是直接掛P擋，因?yàn)橛锌赡茏屪兯倨麈i死。也有說(shuō)法說(shuō)停車(chē)先掛P擋會(huì)傷車(chē)，那么真的是這樣嗎？

停車(chē)先掛P檔會(huì)不會(huì)傷車(chē)

可以很明確的說(shuō)，停車(chē)先掛P擋等于毀車(chē)是假的。

自動(dòng)變速箱本來(lái)是為了讓開(kāi)車(chē)變得更加簡(jiǎn)單、方便，無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱、也不管是幾個(gè)擋位，實(shí)際上就是前進(jìn)、后退和空擋這三種擋位，而空擋的主要作用就是斷開(kāi)動(dòng)力輸出便于各個(gè)擋位之間的切換，而P擋就是在空擋的基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的，比起N擋多出了一個(gè)鎖止齒輪（棘爪），就相當(dāng)于為防止溜車(chē)加了一道保險(xiǎn)，掛入P擋以后在動(dòng)力的傳遞上和空擋一樣，處于斷開(kāi)的狀態(tài)，所以停車(chē)以后先掛P擋或者在N擋上拉手剎、熄火都是一樣的。

p檔和手剎哪個(gè)先

停車(chē)首選掛P擋對(duì)變速箱是有一定沖擊的。在機(jī)械動(dòng)作上，掛P擋，其實(shí)就是變速器，用一個(gè)鉤子來(lái)高中變速器的輸出端某零件，因?yàn)殂^子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車(chē)掛P檔，他松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)兩塊前后晃動(dòng)一下，直到鉤子卡住卡槽的另一端就不動(dòng)了，正是由于車(chē)子最后那一下的晃動(dòng)，也會(huì)認(rèn)為很傷車(chē)。

如果你是先踩剎車(chē)把手剎拉起來(lái)，車(chē)輛完全停穩(wěn)不動(dòng)了，再刮皮的自然也就沒(méi)有最后那一下的晃動(dòng)了，如果在平路上，車(chē)子最后那一下晃動(dòng)，其實(shí)是相當(dāng)輕微的，對(duì)于一大塊金屬零件來(lái)說(shuō)，那種小成績(jī)根本就是浮云之喻，停車(chē)造成的晃動(dòng)其實(shí)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有傷害，很多人只是過(guò)于擔(dān)心那種沖擊非常的小，無(wú)法傷害到汽車(chē)，大家是可以完全放心了。

其實(shí)大家只要平穩(wěn)的停好車(chē)就行了，不管先拉手剎還是先掛P擋都可以。

停車(chē)先掛P檔有什么影響

1.停車(chē)本身就是掛P檔的，但是短暫停車(chē)不適合掛P檔

2.短暫停車(chē)掛P檔其實(shí)影響也不是很大，從D檔到P檔，會(huì)經(jīng)過(guò)了R倒擋，加速變速箱齒輪的磨損

3.經(jīng)常性的掛P檔，確實(shí)不是很好，掛P檔變速箱油的壓力會(huì)升高，有一點(diǎn)影響，問(wèn)題也不是很大

4.真正影響最大的是：車(chē)子還沒(méi)完全靜止，就強(qiáng)行拉到P檔，這個(gè)影響才是最大的

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