很多人買車之后車窗都是隔熱隔音的玻璃,很多人想知道這樣還需要貼膜嗎,其實(shí)汽車車窗不建議貼膜的,且對(duì)于用車安全有潛在的巨大影響。比如防爆功能就很雞肋,下面看文章了解一下吧!
汽車不建議貼膜,即使是車窗玻璃是普遍類型
汽車車窗貼膜是新車裝修的主要項(xiàng)目之一,貼膜的理由被總結(jié)為三點(diǎn)。
1.防爆
2.保護(hù)隱私
3.溫度控制
不能否認(rèn)車窗膜有一定作用,但是與宣傳的程度總會(huì)有巨大的差異,且對(duì)于用車安全有潛在的巨大影響。比如防爆功能就很雞肋,汽車車窗按照客車生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,其前檔車窗必須是雙層夾角鋼化玻璃,指兩層鋼化玻璃中間夾上一層高韌性的膜;也就是說(shuō)前檔本就有一層膜,而鋼化玻璃破損后又是網(wǎng)狀碎裂狀態(tài),在雙層保護(hù)的作用下并不用考慮防爆。
汽車貼膜對(duì)于透光率有嚴(yán)格的規(guī)定,前檔不得低于70%的透光率,四周車窗雖然沒(méi)有數(shù)值的要求但是不能使用鏡面反光膜,這就決定了貼膜對(duì)于隱私保護(hù)沒(méi)有任何價(jià)值。不用強(qiáng)光探照燈,在日間的陽(yáng)光照射下不論側(cè)面車窗的顏色有多黑,由外至內(nèi)均可以清晰的看到車內(nèi)的所有場(chǎng)景;在夜間黑色車膜理論上有隱私保護(hù)效果,但只需要用強(qiáng)光從車窗外往車內(nèi)照射,車內(nèi)場(chǎng)景仍然一覽無(wú)余,所以車膜的隱私保護(hù)連噱頭都不算。
貼膜就是為了隔熱和防紫外線!如果原裝有隔音隔熱隱私玻璃,那么完全沒(méi)必要再去貼膜了,如果沒(méi)貼好有氣泡還更難看。
歐美國(guó)家,還有香港,很少能看到貼膜的汽車,主要是安全性考慮。能不貼膜就不用貼了,何況已經(jīng)選裝了隔熱玻璃。
汽車貼膜的作用實(shí)際微乎其微,且在春秋冬三季還會(huì)影響車內(nèi)的采光,在陽(yáng)光明媚的天氣中總會(huì)讓車內(nèi)感覺(jué)很壓抑。從這一角度分析也許沒(méi)有貼膜的意義了,如果加上對(duì)空氣質(zhì)量破壞的因素分析,貼膜可能會(huì)讓太多人望而卻步。量產(chǎn)車膜從最低端的面包車膜(4S膜)到某些所謂的進(jìn)口車膜,這些成品均有HCHO(甲醛)的數(shù)倍是十?dāng)?shù)倍的超標(biāo),而HCHO對(duì)健康的影響幾乎是人所共知的。
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