特斯拉現(xiàn)在價(jià)格對(duì)大部分的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)企還沒(méi)有到慌的時(shí)候,畢竟20W+起售價(jià)對(duì)大部分走量車(chē)企影響不大,當(dāng)下最難受的應(yīng)該是小鵬,但等model 3跌破20w的時(shí)候才是真的死神來(lái)了。
特斯拉降價(jià),國(guó)產(chǎn)哪個(gè)品牌受沖擊最大???
我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該是小鵬 尤其是P7
比亞迪漢雖然也在這個(gè)區(qū)間里,但是在我看來(lái)應(yīng)該是沒(méi)啥影響,只要去試駕過(guò),就會(huì)知道這兩款車(chē)完全就是面對(duì)著兩種不同的用戶(hù)群體。
問(wèn)界M5也在這個(gè)區(qū)間,但是由于和Y是兩種不同的動(dòng)力模式,用戶(hù)群體沖突很小,影響甚微吧。
小鵬本身就降價(jià)了一段時(shí)間,而且銷(xiāo)量也不太好,現(xiàn)在特斯拉降價(jià)受影響最大的就是小鵬汽車(chē)了。
特斯拉model3這波降價(jià)后國(guó)產(chǎn)新能源的壓力還是挺大的了,特別像小鵬這種,本來(lái)銷(xiāo)量就降了不少,現(xiàn)在國(guó)補(bǔ)沒(méi)了后特斯拉還這么低的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格確實(shí)能吸引到不少用戶(hù)下單了,不過(guò)對(duì)于近期屯了特斯拉二手車(chē)的車(chē)商來(lái)說(shuō)可要虧到不行了。
特斯拉降價(jià),受影響大的首先是一眾新出的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)雜牌。
因?yàn)殡姵氐脑?,普遍價(jià)格在20到30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。
其次小鵬,主戰(zhàn)場(chǎng)在20多萬(wàn),本身就被其他國(guó)產(chǎn)車(chē)干得有點(diǎn)慘,現(xiàn)在還下來(lái)個(gè)Boss。
比亞迪也會(huì)受很大影響,漢唐海豹三款主力都在這個(gè)區(qū)間。
蔚來(lái)其實(shí)還好,本身他們的定位檔次比特斯拉高一檔。
不過(guò)受影響最小的肯定還是理想,完全不搭嘎,還已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利??吹教厮估瓗椭涌炜s圈進(jìn)程,估計(jì)偷著樂(lè)了。
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