特斯拉降價(jià)低至22萬起,可見是要在國內(nèi)市場和新能源汽車互相卷起來了!這對(duì)于付了定金還沒提車的特斯拉車主來說,無疑是一件開心的事情,畢竟可以少付幾萬塊,但是對(duì)于才提車的特斯拉車主來說,特別不公平!但是特斯拉官方有回應(yīng),提車后是不會(huì)退差價(jià)的,不會(huì)給予賠償。
特斯拉客服表示,對(duì)于已經(jīng)下訂但沒有提車的客戶,可以享受降價(jià)價(jià)格,也可以選擇保險(xiǎn)補(bǔ)貼,但對(duì)于已經(jīng)提車的客戶,不能享受降價(jià)價(jià)格,目前沒有任何補(bǔ)償措施。
加車主群進(jìn)行維權(quán)。
特斯拉這一波降價(jià)夠狠,3和Y的售價(jià)都是歷史新低。但現(xiàn)在國內(nèi)新能源市場太卷,競爭對(duì)手太多,而且對(duì)手的產(chǎn)品更新快,賣點(diǎn)多,內(nèi)外裝飾更精美,本土化做得好。如果特斯拉銷量短期內(nèi)還上不來我覺得價(jià)格可能還會(huì)更低。另外,估計(jì)很快就會(huì)有特斯拉維權(quán)群開始發(fā)力了,橫幅要拉起來了。
哎,特斯拉的這個(gè)降價(jià)讓人猝不及防呀!這個(gè)應(yīng)該是史上最低Model3了,這波降價(jià)會(huì)帶來什么后果呢!
第一3個(gè)月內(nèi)降價(jià)多次,估計(jì)剛提車的小伙伴的哭暈在廁所。保不齊還的有維權(quán)的。
第二2手車商賠個(gè)底掉,當(dāng)初高價(jià)收車,現(xiàn)在直接懵逼了,真的不知道手里的車還賣多少錢。
第三比亞迪的銷售會(huì)不會(huì)受影響我不知道,但是最危險(xiǎn)的就是小鵬汽車了,很有可能被特斯拉這波降價(jià)直接帶走,我這個(gè)可不是危言聳聽哦!
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