對(duì)于喜歡汽車的車主們來說,在購買汽車時(shí)都會(huì)看發(fā)動(dòng)機(jī)這塊是四缸還是三缸的。那么,4缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)什么樣算正常?四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命誰長?一起來看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細(xì)介紹吧!
在車輛啟動(dòng)以后,如果是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常的平穩(wěn)有規(guī)律,這樣的情況下是正常的,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別嚴(yán)重,這說明汽車有了故障需要維修。一般車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不規(guī)律的原因都與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還有燃油系統(tǒng)故障,進(jìn)氣系統(tǒng)故障都有關(guān)系。
如果發(fā)現(xiàn)自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常,我們可以先清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)里面的積碳。再看一下燃油系統(tǒng)是不是出現(xiàn)問題了,如果是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致汽車的動(dòng)能下降,動(dòng)力特別低,所以就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。如果我們的汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是比較差的,這種情況也會(huì)造成抖動(dòng),不過這屬于正常現(xiàn)象。
會(huì)問壽命問題的朋友必定對(duì)于三缸機(jī)抖動(dòng)有所忌憚,需要明確的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)對(duì)曲軸施加非常復(fù)雜的變力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),這與發(fā)動(dòng)機(jī)有多少個(gè)氣缸并沒有關(guān)系。
但是直列四缸機(jī)因?yàn)?缸和4缸、2缸和3缸同上同下,所以在一定程度上將這種抖動(dòng)抑制了,但還是會(huì)有,因此奔馳的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)加入平衡軸。而三缸機(jī)的三個(gè)缸沒辦法同上同下,所以抖動(dòng)就無法抑制,只能直接加入平衡軸。
而且如果你真的有去試駕過三缸機(jī)的車,在不告訴你是三缸的前提之下你也不會(huì)覺得它是三缸,因?yàn)檎娴牟粫?huì)感受到特別明顯的震動(dòng),最多就是啟動(dòng)的瞬間抖得厲害一點(diǎn),因此三缸機(jī)和四缸一樣都可以做到與車同壽。
在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上,汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù),由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸會(huì)更加小。
可能有很多消費(fèi)者會(huì)覺得少了一個(gè)氣缸那么動(dòng)力也會(huì)差很多,但事實(shí)并非如此,因?yàn)樗母讬C(jī)比較多是自然吸氣,而三缸機(jī)是渦輪增壓,一些三缸機(jī)紙面參數(shù)不會(huì)與四缸機(jī)有太大差別。
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