人工降雨是現在很多城市都在進行的一項措施，由于溫度太高，一直不下雨，導致家家戶戶都用空調，農民種植的田地也得不到雨水的滋潤，所以就開始了人工降雨。不過，人工降雨沒大家想的那么容易，需要很高的成本以及條件才能實施的。
大。
上海首次人工增雨初步預算顯示，實施單次人工增降水需470萬元，其中僅直接作用于云層的催化劑就需40萬元。當然，這個待批的預算不僅包括飛機租賃費、播種設備等硬件成本，還包括地面監(jiān)控成本、人力資源成本等幾十項。
用于人工增雨的火箭彈一枚價值2000-4000元，人工增雨火箭發(fā)射器價值約20萬元?；鸺龑儆趶椳娀?，從運輸費、護送費、倉儲費、發(fā)射費等都是不小的開支。還是有很多工作人員在幕后默默付出。每次他們必須發(fā)射探空氣球時，他們還必須分析和處理數據。這些間接投資不計算在內，也不能計算在內。
目前催化操作一般有以下三種方式：
一是以地面布置AgI燃燒爐為主要手段。催化劑通過在一定時期內經常出現在山區(qū)向陽坡上的上升氣流輸送到云中。這種方法的優(yōu)點是經濟、簡單，其明顯的缺點是難以確定催化劑入云的劑量。該方法主要適用于地形云發(fā)育頻繁、交通不便的山區(qū)。
二是基于高射炮和火箭的地面作戰(zhàn)。由于增程型推進劑彈殼和推進劑火箭的研制成功，基本解決了催化劑在正確的時間和所需的劑量下輸送到云的正確部位的問題。它的缺點是雖然有車載火箭設備，可以在一定范圍內移動，但機動性還是比飛機差，適合在固定目標區(qū)域作業(yè)（比如給水庫加水），特別是那些威脅飛機的飛行安全。強大的對流云的催化作用。 WR-1B增雨防雹火箭操作系統(tǒng)是目前國家影子辦公室唯一認可的火箭操作系統(tǒng)。采用中國氣象科學院BR-91-Y型高效碘化銀阻燃劑生產含AgI復合冰成核氣溶膠，成核率高，性能指標高于國內同類產品美國和獨聯體。
三是飛機催化作業(yè)。飛機催化操作的范圍比較廣。根據不同的云情況和需要，可選擇溫云催化劑及其散布裝置，可選擇制冷劑及其散布裝置（如干冰、液氮等）。機載燃燒彈發(fā)射系統(tǒng)。還可配備檢測儀器，觀察云微結構，跟蹤監(jiān)測云在催化前后的宏觀和微觀狀態(tài)變化。然而，并不是所有的云都可以用來“播雨”。一般來說，低云族的雨云和層積云，或者中云族的上層云更合適；在少云或晴空條件下，不能進行飛機人工降水。
不可以。
人工降雨是一個非常復雜的科學工作過程，不可能一個人想人工降雨，就給你人工降雨，另外一個人不需要人工降雨怎么辦。并且人工降雨的費用也不是一般人能夠承擔的。所以個人是不能申請人工降雨的。
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