油電混合動(dòng)力汽車是近幾年的大勢(shì)所趨,基本都會(huì)去考慮混動(dòng)車,等電車技術(shù)更先進(jìn)了,大部分人就會(huì)直接考慮電車了。但油電混合動(dòng)力汽車有自己的優(yōu)勢(shì),也會(huì)存在劣勢(shì),具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)介紹吧!
1、目前油電混合動(dòng)力汽車技術(shù)還不是很成熟。 車輛在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,這會(huì)增加車輛的維護(hù)成本,因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車的維護(hù)成本非常高。
2、油電混合動(dòng)力相對(duì)較貴,而且不像新能源汽車,沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼支持,會(huì)增加購(gòu)車成本。
3、油電混合動(dòng)力汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用比普通汽車要高,因?yàn)樗鋫淞藘商讋?dòng)力系統(tǒng),所以保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)有一定的上升。
4、油電混合動(dòng)力汽車的續(xù)航和價(jià)格存在缺陷。 如果電池?fù)p壞,更換電池的成本非常高。
5、油電混合動(dòng)力汽車在高速行駛時(shí)不省油,只在低速時(shí)省油。
很好呀,又有綠牌,又有長(zhǎng)途續(xù)航。一般混動(dòng)配置還比較高,動(dòng)力也會(huì)比常規(guī)動(dòng)力好點(diǎn),啟動(dòng)也比傳統(tǒng)車好點(diǎn)。
但是價(jià)格偏貴,一般會(huì)比油車貴幾萬(wàn)。電動(dòng)續(xù)航又短,省不了多少油錢,還老催自己經(jīng)常去充電。我家的還車頭充電,每次停車充電都糾結(jié)。所以我要是多買一臺(tái)車,就選純電;如果是換一臺(tái)車,應(yīng)該還是選混動(dòng),最好是110公里續(xù)航的漢dmi或唐dmi。
1.一線大城市有牌照要求,不用猶豫,電車首選,早買早享受,這也是以后的趨勢(shì)。如果有條件安裝充電樁,這是加分項(xiàng)。
2.如果沒(méi)有牌照限制,如果首次買車或者家用一輛車要淘汰更換,建議油電混,可近距離通行也可無(wú)憂慮自駕長(zhǎng)途;如果家庭已有一輛油車,條件允許可嘗試再買一純電,油電
互補(bǔ)。
3.如果僅從省錢目的出發(fā),剛購(gòu)置幾年的油車換電車,不建議,油車賣掉的折損價(jià)夠很多油錢了。
4.電車到底香不香的問(wèn)題。駕駛感受和體驗(yàn)都很好,沒(méi)有油車的噪音和頓挫感。趕上現(xiàn)在的高油價(jià),電車的優(yōu)勢(shì)又被放大了,自家充電樁大概1毛1公里,外充大概1-2毛吧,不過(guò)北方冬季還是有點(diǎn)電量憂慮的哈。
5.至于電池安全問(wèn)題和電車保值率的問(wèn)題。安全問(wèn)題都是小概率事件,不值得擔(dān)憂。至于很多人說(shuō)以后電池衰減和更換的問(wèn)題,也不用太在意,用上十幾年,小衰減肯定有,別說(shuō)電車,油車啥毛病都沒(méi)有,有條件也都換了。關(guān)于保值率,電動(dòng)車的核心三電,肯定保值率不行,再說(shuō)車子是工具是消耗品,別太在意以后還值多錢,在意的是使用過(guò)程。以后新能源車普及后,油車的保值率不見得比電車強(qiáng)哪去。
6.現(xiàn)在新能源車提升的空間很大,幾年內(nèi)更新迭代會(huì)很快,沒(méi)必要上太貴的,個(gè)人感覺(jué)30w以內(nèi)的就合適。當(dāng)然有錢人那無(wú)所謂了。
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