油價上漲燃油車一般是不會降價的,油價和油車沒什么關(guān)系,而且受芯片影響,普遍車輛都漲價了,并沒有降價。不過,目前很多地方都出臺了優(yōu)惠政策,有些車輛在繳稅方面可以省一萬左右。
不會。
今年汽車不但沒有降價,反而全面漲價(提高指導(dǎo)價或者減少優(yōu)惠)。主要因為車輛成本大幅上漲:
一是全球芯片供應(yīng)緊張,獲得芯片的成本大幅增加,為了保障供應(yīng),車企只能加價穩(wěn)住供應(yīng)。
二是在全球大宗商品火熱,車用鋼材,車用鋁材漲價幅度很大,原材料的成本大幅增加,使得整車廠出現(xiàn)了利潤大幅縮水,所以各大車企收回了優(yōu)惠,甚至于直接提價。
其實油價高低與汽車銷量是沒有關(guān)系的,唯一有點影響就是會讓一小部分人因為油價推后購車計劃,但這個量真的不大,不至于影響汽車售量。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),2022年1-2月,汽車產(chǎn)銷分別完成423.5萬輛和426.8萬輛,同比分別增長8.8%和7.5%。所以油價是不能決定汽車銷量的。
現(xiàn)階段我覺得還不能完全的摒棄某一種類型的車,你得看實際的駕駛需求~
油車跑長途,不用擔心沒電的問題,車載系統(tǒng)也沒有那么拉跨,加個油幾分鐘就完事,雖說現(xiàn)在油價貴了,但也不是用不起,如果是電車,你要我高速停下來充半天電,再繼續(xù)走,時間成本上來了啊,這是油車的好處~
電車呢,其實城市跑問題不大,上下班、郊區(qū)旅游啥的完全足夠,家里有電樁的那就在家里充電,日常出行這個點,可以打的很好,其實對于大部分人來說,電車夠用了,方便省油是優(yōu)點,但如果要挑毛病那就是長途的時間成本,以及后面的保值問題需要考量,以前還看過一些自動駕駛的擔憂,這個其實人家都叫輔助駕駛,又不是讓你完全脫離方向盤啊,穩(wěn)定性上,國家讓賣的那就都還行!
其實最終還是看個人需求,就和買手機一樣,有人喜歡安卓,那就有人喜歡蘋果,錢在你兜里,愛買啥買啥··
我現(xiàn)在體驗就是在城市開我都會開電車原因是成本低、充電快就算堵車也沒關(guān)系,但是只要是一出北京我肯定會選擇油車,原因大家可想而知那就是方便、不用擔心路上路上充電,加個油也就幾分鐘的事情。
所以有條件的就是油車和電車都準備最好,如果沒有那就看自己的選擇,新能源肯定是大趨勢,但是充電問題如果能和加油一樣快就好了。
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