下暴雨的時(shí)候,降水量會(huì)比較大,地勢(shì)比較低的地區(qū)就會(huì)容易積水,就會(huì)出現(xiàn)水澇災(zāi)害,這是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。下暴雨的時(shí)候,汽車最好不要停在地勢(shì)比較低的地方,比如地下停車場(chǎng)等,都會(huì)有淹水的風(fēng)險(xiǎn)。
可能會(huì)存在一定的安全隱患。
地下車庫(kù)平時(shí)可以防風(fēng)、防曬、防雨,但如果地下車庫(kù)的排水系統(tǒng)不好,遇上暴雨天氣不能及時(shí)排干積水,把車停在地下車庫(kù)就像送羊入虎口。
暴雨天氣停車最讓人擔(dān)心的是,城市內(nèi)澇可能造成車輛積水,停車位不能隨意停車。首先,你應(yīng)該避免在低洼的地方停車,因?yàn)檫@里經(jīng)常是積水最多的地方。
有許多低洼的地方,如停車場(chǎng)、天橋、下坡路、坑洼地等等。此處停車可能存在安全隱患。
如果真的沒(méi)有辦法,那就要選車的位置了。車的位置不宜低洼或易積水,以免車浸在水中造成損壞。盡量放在高處,這樣可以減少甚至避免車子被水浸泡的問(wèn)題。
許多車主選擇把車放在樹(shù)下。其實(shí),這不是一個(gè)好的選擇。因?yàn)楸┯晏焱ǔS旰艽?,如果放在?shù)下,雨后車身通常被落葉覆蓋。對(duì)于一些樹(shù)枝較細(xì)的樹(shù)木,車身會(huì)被折斷的樹(shù)枝劃傷。所以樹(shù)下不是停車場(chǎng)的選擇。
一些司機(jī)經(jīng)常把車停在一些斜坡區(qū)或道路上有許多低洼坑洼的地方。在暴雨天,制動(dòng)系統(tǒng)不可避免地會(huì)受到影響。當(dāng)他們把車停在有坡度的路上時(shí),總覺(jué)得不太安全。而且坑洼路段容易造成小面積積水,而且輪胎損壞也比較大,因此不建議在這兩個(gè)地方停車。
下雨時(shí),行人和自行車通常帶著機(jī)動(dòng)車沖上路。在這種情況下,駕駛員應(yīng)減速并保持耐心。
在雨天,路上的水常常把路上的洞遮住。如果駕駛輕率,不僅會(huì)有水溢出排氣管的危險(xiǎn),還會(huì)有輪胎被坑內(nèi)異物刺穿的危險(xiǎn)。
因此,你應(yīng)該停下來(lái)檢查水深,如果超過(guò)排氣管的高度,你就必須繞過(guò)它;如果只有一半的輪胎浸在水里,你可以換到一檔,握緊油門,低速直行,一次通過(guò)。
在道路中間不要突然停車、移位或轉(zhuǎn)動(dòng)方向,以防止車輛熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)因誤操作而損壞。
在雨中行駛時(shí),路面上的雨水成為地面和輪胎之間的“潤(rùn)滑劑”。一般來(lái)說(shuō),輪胎在瀝青路面上的抓地力要比在水泥路面上好,在瓷磚路面上最容易打滑。
因此,雨天行車應(yīng)適當(dāng)降低車速,盡量使用二檔或三檔,車速不宜超過(guò)每小時(shí)30公里或40公里。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)緩慢踩剎車,以防輪胎抱死造成側(cè)滑。
前輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)反方向校正;如果后輪側(cè)滑,要糾正側(cè)滑的方向,千萬(wàn)不要打反方向。
如果在鄉(xiāng)村公路上遇到泥坑,可以換到一檔或倒檔,然后慢慢踩油門。當(dāng)汽車可以前進(jìn)或后退時(shí),應(yīng)保持油門踏板位置不變,低速駛出泥濘路面。
如果車輛不能前后移動(dòng),可以在驅(qū)動(dòng)輪的前后墊上石塊、磚塊、木板或樹(shù)枝,以增加車輪與泥巴的附著力,使汽車順利走出泥巴。
下雨的時(shí)候,我們的視力會(huì)受到影響,尤其是下大雨的時(shí)候,雨刮器不能有效地將雨淋在擋風(fēng)玻璃上,使駕駛員的眼睛模糊。
同時(shí),隨著氣溫的下降,前后擋風(fēng)玻璃都會(huì)有霧。因此,打開(kāi)空調(diào)和后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霧氣。
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