下雨天飛機(jī)延誤是有可能的,但不一定所有的飛機(jī)都延誤或取消航班,這得看飛機(jī)行駛路線。那么,中到大雨飛機(jī)可以正常降落嗎?一般飛機(jī)能起飛的話,都是可以正常降落的,大家不用太擔(dān)心哦!
1、天氣不會(huì)影響時(shí)間太長(zhǎng),一般3小時(shí)!
2、造成飛機(jī)延誤的天氣原因如下:
(1)天氣是航班延誤的主要原因。人們普遍認(rèn)為,惡劣天氣是顯而易見(jiàn)的,造成航班延誤的乘客可以理解,其實(shí)不見(jiàn)得。
(2)民航目前對(duì)惡劣天氣造成延誤的解釋是:天氣不夠飛行標(biāo)準(zhǔn),不能按時(shí)起飛。
(3)從旅客的角度看:惡劣天氣就是大風(fēng)、大雨、大霧。飛機(jī)可能無(wú)法起降,航班會(huì)延誤。而這種理解是片面的,會(huì)造成很多誤解,認(rèn)為民航是在欺騙人們,尤其是有的航班可以走,有的航班不能走。
(4)符合飛行、起飛和降落的天氣條件包括:出發(fā)機(jī)場(chǎng)天氣條件(能見(jiàn)度、低空云、雷暴區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng));目的地機(jī)場(chǎng)天氣條件(能見(jiàn)度、低空云、雷暴區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng)));船員狀況(船員技術(shù)水平,分析掌握當(dāng)前天氣和趨勢(shì)做出專業(yè)決策);飛行器狀態(tài)(該機(jī)型對(duì)氣象條件的安全標(biāo)準(zhǔn),以及某些機(jī)上設(shè)備在符合安全的前提下出現(xiàn)故障,該飛行器不應(yīng)在該天氣條件下使用(飛行);因惡劣天氣(多為指機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)施損壞、跑道不達(dá)標(biāo)如結(jié)冰、積水嚴(yán)重等)。
中到大雨的飛機(jī)可以正常降落。 在著陸過(guò)程中,飛機(jī)需要在保持足夠升力的同時(shí)保持減速,以確保飛機(jī)能夠平穩(wěn)下降。 在逆風(fēng)著陸時(shí),飛機(jī)可以以較低的速度獲得所需的升力,從而降低著陸瞬間與地面的相對(duì)速度,從而縮短滑行距離。
在順風(fēng)著陸時(shí),為了獲得相同的升力,飛機(jī)與地面之間的相對(duì)速度大于逆風(fēng)著陸。 這使得飛機(jī)在著陸瞬間的速度增加,滑行距離變長(zhǎng),控制不好容易造成安全隱患。
此外,機(jī)場(chǎng)跑道的方向是固定的,但風(fēng)向經(jīng)常變化。 因此,飛機(jī)不可能逆風(fēng)起降,往往是在側(cè)風(fēng)條件下進(jìn)行。
正常情況下,小雨航班不會(huì)取消,因?yàn)槿绻痫w前有一點(diǎn)小雨,雨不是很大,也沒(méi)有極端惡劣的天氣,能見(jiàn)度還是比較高的,但是有必要 下雨時(shí)注意觀察。 如果風(fēng)速和風(fēng)向影響不大,一般是可以起飛的。
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