探岳顆粒捕捉器故障問題引熱議,很多人都覺得總是出現(xiàn)堵塞清潔很麻煩,對于有些不上高速的車主來說更是困惑。目前,探岳顆粒捕捉器并沒有得到解決,大概率也不會召回,因?yàn)椴皇呛艽蟮膯栴},大家正常行駛是沒有問題的。
GPF是汽油發(fā)動機(jī)的顆粒捕集器,燈亮表示行駛過程中的主動再生無法有效去除GPF沉積的顆?!,F(xiàn)在,許多制造商必須對其排放系統(tǒng)進(jìn)行更嚴(yán)格的優(yōu)化,才能達(dá)到國家第六標(biāo)準(zhǔn),但是這種優(yōu)化通常會忽略車輛的實(shí)際使用,以減少燃油消耗并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。這通常會導(dǎo)致顆粒捕集器被堵塞,從而使燃油消耗增加。當(dāng)前沒有針對這種情況的好的解決方案,并且只能在出現(xiàn)后及時在4S店中進(jìn)行處理。
不會召回。
這個GPF主動再生周期(5000公里)是非常合理的,符合設(shè)計預(yù)期。2023年的時候,你將買不到?jīng)]有這種特性的直噴發(fā)動機(jī)車型了。
按照你在探岳比較低的主動再生頻率的駕駛情況,不排除在用了降低再生難度方案的情況下,可以只依靠被動再生便能處理全部的GPF載碳。
要看累計油耗或者長距離的油耗吧,短距離油耗參考價值不大。顆粒捕捉器堵塞了會有信號提示的。買了就放心開,別老是擔(dān)心堵了。
雙離合的特性就是頓挫,在擁堵路段起起停停的話會加重頓挫感受,所以也就間接造成了車主會關(guān)閉啟停來緩解頓挫, 啟停關(guān)閉會加大低速怠速時間,時間長就會加重捕捉器堵塞 都是一環(huán)扣一環(huán)的,或許不關(guān)啟停讓他一直工作,也有可能會堵,但沒那么嚴(yán)重
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你真是站著說話不腰痛
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