探岳顆粒捕捉器故障問題引熱議，很多人都覺得總是出現(xiàn)堵塞清潔很麻煩，對(duì)于有些不上高速的車主來說更是困惑。目前，探岳顆粒捕捉器并沒有得到解決，大概率也不會(huì)召回，因?yàn)椴皇呛艽蟮膯栴}，大家正常行駛是沒有問題的。
GPF是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒捕集器，燈亮表示行駛過程中的主動(dòng)再生無法有效去除GPF沉積的顆?！，F(xiàn)在，許多制造商必須對(duì)其排放系統(tǒng)進(jìn)行更嚴(yán)格的優(yōu)化，才能達(dá)到國家第六標(biāo)準(zhǔn)，但是這種優(yōu)化通常會(huì)忽略車輛的實(shí)際使用，以減少燃油消耗并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。這通常會(huì)導(dǎo)致顆粒捕集器被堵塞，從而使燃油消耗增加。當(dāng)前沒有針對(duì)這種情況的好的解決方案，并且只能在出現(xiàn)后及時(shí)在4S店中進(jìn)行處理。
不會(huì)召回。
這個(gè)GPF主動(dòng)再生周期(5000公里)是非常合理的,符合設(shè)計(jì)預(yù)期。2023年的時(shí)候,你將買不到?jīng)]有這種特性的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型了。
按照你在探岳比較低的主動(dòng)再生頻率的駕駛情況,不排除在用了降低再生難度方案的情況下,可以只依靠被動(dòng)再生便能處理全部的GPF載碳。
要看累計(jì)油耗或者長距離的油耗吧,短距離油耗參考價(jià)值不大。顆粒捕捉器堵塞了會(huì)有信號(hào)提示的。買了就放心開,別老是擔(dān)心堵了。
雙離合的特性就是頓挫，在擁堵路段起起停停的話會(huì)加重頓挫感受，所以也就間接造成了車主會(huì)關(guān)閉啟停來緩解頓挫， 啟停關(guān)閉會(huì)加大低速怠速時(shí)間，時(shí)間長就會(huì)加重捕捉器堵塞 都是一環(huán)扣一環(huán)的，或許不關(guān)啟停讓他一直工作，也有可能會(huì)堵，但沒那么嚴(yán)重
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