山地自行車是自行車的一種,但是比普通自行車的專業(yè)性更強(qiáng),更適合在山地等專業(yè)騎行運(yùn)動(dòng)中使用。山地自行車有不同材質(zhì)的車架,各個(gè)車架也各有優(yōu)劣,最重要的還是選擇合適自己平時(shí)騎行的那一輛。那么山地自行車買哪種比較好呢?哪種材質(zhì)的最輕呢?
從車身開始,我們必須首先查看車架的尺寸,然后根據(jù)騎手的身體選擇合適的車架。 腳踩在踏板上,坐在自行車座椅上,雙腿自然下垂,腳可以靈活踩踏,并且可以自由伸展。 ,最好有額外的空間。
從功能開始,購(gòu)買自行車時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的道路選擇,以滿足不同的騎行目標(biāo)和不同的騎行環(huán)境。 目前,公路自行車和山地自行車(越野自行車)是市場(chǎng)上最主要的,您可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
但是需要注意的是,是否購(gòu)買自行車,價(jià)格越低,性能越差。 這是不可避免的特征。 廉價(jià)的越野車不能在山區(qū)公路上越野。 由于它們的性能較差,安全性成為問題。
山地自行車車架有不同的分類方法,車架從技術(shù)上分:硬車架、全避震車架,硬車架省力,其中全避震車架舒適性最高。材質(zhì)上分:鋁合金、碳纖維、鈦合金,其中性價(jià)比最高的是碳纖維。
碳纖維也是最輕的,鋼性好、沖擊吸收性好,但是碳纖維框架車架韌性不足,碳纖維材料制造商之間的質(zhì)量差異也很大。對(duì)于山地自行車,通常選擇鋁合金。 盡管它們不如碳纖維輕,但女孩們也可以用一只手將其提起,這被認(rèn)為足以勝任越野運(yùn)動(dòng)。 在城市里騎車甚至沒有什么問題。
碳纖維車架已經(jīng)被普遍應(yīng)用于中高級(jí)別的運(yùn)動(dòng)自行車,無論是超高強(qiáng)度的山地車速降,還是速度驚人的公路車計(jì)時(shí)賽,車手們所用的車架、車把,以及公路車的車圈材質(zhì),都是由碳纖維制成。
碳纖維車架的特性非常明顯——可塑性強(qiáng),能夠制成所需的幾乎一切形狀,能夠最大限度地結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理;重量輕,比金屬車架要輕太多;強(qiáng)度大,優(yōu)質(zhì)的碳纖維,強(qiáng)度甚至高于鋁合金等金屬材質(zhì);剛性強(qiáng),碳架在踩踏過程中,可以明顯地感受到直接的力量傳導(dǎo)。
結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn),碳纖維的主要用途,是用于較高強(qiáng)度的專業(yè)運(yùn)動(dòng)類騎行。
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