浦東機場飛機起火引熱議,很多人都難以理解為什么機場的飛機會自燃,當然,目前還不了解具體是什么原因,但我們可以提前來看看浦東機場飛機起火事件經(jīng)過,希望能夠幫助到大家。
今天15:57,上海浦東國際機場一架貨機起火, 上海市應(yīng)急中心立即派出18輛消防車運抵現(xiàn)場,大火在17:01熄滅,目前沒有人員傷亡,從現(xiàn)場照片看,這是一架埃塞俄比亞航空公司的貨機著火,目前,華東地區(qū)民航總局已介入調(diào)查。
原因暫時不知道,等官宣!可以推斷下飛機系統(tǒng)故障引發(fā)的火災(zāi):
1.發(fā)動機故障時,導(dǎo)致啟動時進氣中斷或高溫氣體外泄會引起火災(zāi);
2.燃油泄漏,接觸到明火或接觸到高溫表面會引起火災(zāi);
3.油質(zhì)不純,也容易引起油量表、油泵等失靈從而引起失火;
4.加油過程中的靜電有可能引起燃油失火。
1.飛機裝修時,請使用不燃或阻燃材料,并盡量減少使用可燃和易燃材料。在確保飛機內(nèi)部裝飾舒適美觀的基礎(chǔ)上,注意滿足一定的防火要求。例如,飛機上的座椅材料應(yīng)具有阻燃性。在地板上選擇地毯時,不僅要考慮質(zhì)地,是否經(jīng)過防污處理,還要考慮其是否防火,防靜電。通常,經(jīng)過阻燃處理的地毯具有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的檢驗證書,并且在明火中燃燒時,火焰會自行熄滅并且不會散發(fā)出刺鼻的氣味。
2.機組人員應(yīng)接受消防方面的培訓(xùn)。飛機上的機組人員不僅必須具有熟練的駕駛技能并為客戶提供一流的服務(wù),而且還必須具有從容應(yīng)對突發(fā)事件(包括火災(zāi)事故)的能力。因此,機組人員進行崗前培訓(xùn)時,消防也應(yīng)作為重要的培訓(xùn)內(nèi)容,在工作中必須定期進行消防知識的培訓(xùn),并進行實際的滅火疏散演練,以提高消防反應(yīng)能力。
3.機組人員應(yīng)當對旅客進行消防宣傳教育。例如,不允許在飛機上吸煙,并且禁止在飛機上使用危險化學(xué)品。
4.在加強航空器安全管理中,我們不要忘記強調(diào)消防安全。時常檢查飛機上的各種線路,以查看是否存在老化和絕緣損失。每次起飛前,請檢查行李廂是否有火災(zāi)隱患。
5.防止縱火。國航在韓國的“ 4.15”墜機事件提醒我們,除提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)外,機組人員還應(yīng)密切注意乘客的異常行為,以免發(fā)生人為事故。
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